Giant Trance E+ y Stance E+

[bcn-biker]

Te aseguro que con el nuevo pwx-2 del 2020 eso no ocurre.....han hecho un motoraco que llega a los 170rpm....

Te corta asistencia para dártela otra vez en cuanto detecta resistencia, cuanto tiempo, décimas? Es casi más una sensación que te da éste motor.
Antes tuve una ebike con motor shimano y note la diferencia en la primera salida. El shimano en trialeras con el turbo daba la sensación que la bici se te iba de las piernas de lo que empuja. Con el sincropro de giant una vez te adaptas hasta se agradece ese microcorte subiendo para mantener el control. Saludos.
Gracias Giuzgz.

Te corta lo justo para dejarte tirado. O le pillas el truco, subes asistencia y bajas un piñón o no pasas el obstáculo. Si aceleras como en una bici normal no lo pasas.

Sin embargo hago rutas con los kenevo de 700 y la mía no se queda corta.

Cada una tiene sus pros y contras. Y lo que para unos es un problema para otros no tiene tan importancia. Depende de usos y gustos.


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Si pero no hacen plan renove. No?

Specialized creo que tiene un plan renove que te hacen un buen descuento si entregas tu motor antiguo.

Si los de Giant hacen algo parecido me plantearía cambiar de motor cuando esté tenga ya su uso y batería de 625.


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Mmmm. Eso del plan "renove" de Specialized no lo veo muy claro.

El único plan "renove" que tienen las marcas (todas) es... "Toma aquí está la nueva... ¡COMPRALA! "Hemos hecho cuatro cambios que podríamos haber hecho el año anterior" , pero así es el consumismo y así va el planeta

Enviado desde una hoguera mediante señales de humo

[Floren]

Te aseguro que con el nuevo pwx-2 del 2020 eso no ocurre.....han hecho un motoraco que llega a los 170rpm....

Te corta asistencia para dártela otra vez en cuanto detecta resistencia, cuanto tiempo, décimas? Es casi más una sensación que te da éste motor.
Antes tuve una ebike con motor shimano y note la diferencia en la primera salida. El shimano en trialeras con el turbo daba la sensación que la bici se te iba de las piernas de lo que empuja. Con el sincropro de giant una vez te adaptas hasta se agradece ese microcorte subiendo para mantener el control. Saludos.
Gracias Giuzgz.

Te corta lo justo para dejarte tirado. O le pillas el truco, subes asistencia y bajas un piñón o no pasas el obstáculo. Si aceleras como en una bici normal no lo pasas.

Sin embargo hago rutas con los kenevo de 700 y la mía no se queda corta.

Cada una tiene sus pros y contras. Y lo que para unos es un problema para otros no tiene tan importancia. Depende de usos y gustos.


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Si pero no hacen plan renove. No?

Specialized creo que tiene un plan renove que te hacen un buen descuento si entregas tu motor antiguo.

Si los de Giant hacen algo parecido me plantearía cambiar de motor cuando esté tenga ya su uso y batería de 625.


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Mmmm. Eso del plan "renove" de Specialized no lo veo muy claro.

El único plan "renove" que tienen las marcas (todas) es... "Toma aquí está la nueva... ¡COMPRALA! "Hemos hecho cuatro cambios que podríamos haber hecho el año anterior" , pero así es el consumismo y así va el planeta

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Bueno el plan renove de spe es porque fallan mucho los motores y si te quedabas fuera de garantía te hacían ese “favor”.


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[Bosiyabro]

Haber compañero respecto a los colores del puño, son muy cómodos y me gustaban y el muelle naranja dos le aporta a la bici un puntito muy bueno, no creo q me deshaga de mi trance pero la kenevo mola más q Mila nueva e reing, al menos a mi. Respecto a nuevo motor no lo he probado, pero si pregunté si lo podía poner en la mía, a lo cual me dijeron que no se puede adaptar a las bicis del 2019....

[Hans_bike]

El tema colores es muy personal, a veces yo salgo de casa que parezco el payaso de Micolor
De todos modos la asociación de daltónicos españoles hace revisiones gratis con nuestro carnet de endurero

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[Giuzgz]

Pronto nueva actualización de la app....
Ya era hora.visitors can't see pics , please register or login


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[horquillas20]

Te corta asistencia para dártela otra vez en cuanto detecta resistencia, cuanto tiempo, décimas? Es casi más una sensación que te da éste motor.
Antes tuve una ebike con motor shimano y note la diferencia en la primera salida. El shimano en trialeras con el turbo daba la sensación que la bici se te iba de las piernas de lo que empuja. Con el sincropro de giant una vez te adaptas hasta se agradece ese microcorte subiendo para mantener el control. Saludos.
Gracias Giuzgz.

En el motor shimano solo es cuestion de bajarle un poco la asistencia al boost. Y nunca deja de asistir.

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[Chicho79]

El motor shimano también iba muy bien. 

[LUISMICC1]

Buenas, sabéis si existe algún cargador compatible, que no sea un ladrillo de obra como el original?

[Chastis]

Por si alguien quiere probar un muelle en RCZ hay oferta del Rock Shox a 260€ con el código RCZCT3
Es en medida 185x55, ya "delimitado" para nuestras bicis
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Entrará? No tocará en algún lado?

[Hans_bike]

Ese no lo he probado., pero no debería. El basculante no toca con 55mm de carrera. Sólo tendría duda con el depósito, aunque tampoco lo creo.

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[Hunter007]

El nuevo display ride control plus es para el mando ride control one?
Donde se puede comprar ?
Que caracteristicas tiene el display?
Gracias

[David]

El nuevo display ride control plus es para el mando ride control one?
Donde se puede comprar ?
Que caracteristicas tiene el display?
Gracias

Te pongo una captura.

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[Hunter007]

El nuevo display ride control plus es para el mando ride control one?
Donde se puede comprar ?
Que caracteristicas tiene el display?
Gracias

Te pongo una captura.

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Me pasas enlace de la pagina?
Gracias

[Hans_bike]

Con Google, en dos minutos y en castellano
https://www.ebike24.es/blog/giant-2020-range-extender-nuevos-motores-yamaha-y-el-video-de-reign-e

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[David]

Parece un cuenta kilómetros de los antiguos.


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