Giant Trance E+ y Stance E+

[Bosiyabro]

Pero para ponerle a la Reing los 875 primero tienen q sacar las bateria de 625w q se habla mucho pero no hay fecha, segundo no me gustan los extender es un amorto en el cuadro desde mi punto de vista, y bueno también la verdad q quiero cambiar de marca, mis dos únicas e bike q he tenido han sido giant,, y si el motor del. 2020 ha arrreglado los fallos que tenían el anterior syncpro eso es un gran punto a favor de giant 

[Fonthy]

Haber el extender solo es para bicis del 2020, la kenevo tiene 700w sin extender, el motor del 2019 lo malo q tiene es q altas cadencias desfallece, así q después de 3 años y 2 giant creo q llego el momento de irse a specialized Kenevo es puro enduro

No es cierto, yo llevo en la el 2019 y en la Reign del 2020

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[Bosiyabro]

Desde mi punto de vista los extender son horribles, añaden peso a la bici, así q prefiero una batería de 625 o 700 ya integrada, pero claro para gustos colores. El extender Eda ya lo había visto y  es horrible  🤮🤮 pero lo dicho para gustos colores

[Bosiyabro]

Esta es mi bici actual

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[Hans_bike]

Por si alguien quiere probar un muelle en RCZ hay oferta del Rock Shox a 260€ con el código RCZCT3
Es en medida 185x55, ya "delimitado" para nuestras bicis
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[Hans_bike]

@Bosiyabro mola el muelle SLS

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[Fonthy]

Desde mi punto de vista los extender son horribles, añaden peso a la bici, así q prefiero una batería de 625 o 700 ya integrada, pero claro para gustos colores. El extender Eda ya lo había visto y  es horrible  🤮🤮 pero lo dicho para gustos colores

Tienes razón, el Extender es horrible, queda mejor la conjuncion de colores de tu bici, puños verdes y muelle naranja, una bateria de 700wh frente a una de 500wh no añade peso la de 700 es mas lijera  , llevas dos dias defendiendo tu tesis de la Kenevo, pero sigues posteando en la de Giant, reconocelo sigues enamorado de Giant  .

[Chicho79]

Hola a todos,
Tengo que añadir liquido antipinchazos a la Trance e+2. llevo las cubiertas de origen ¿me podeis recomendar alguno? ¿Que cantidad hay que añadir?
Muchas gracias

A mi me vinieron dos botes. Puse un bote entero en cada rueda.

Las válvulas que vienen con el kit no parecen muy buenas (a mi me perdía aire por el abús estando este bien apretado).

Por cierto... ya me toca rellenar líquido a la mia

Enviado desde una hoguera mediante señales de humo

Buenas, y cada cuanto tiempo o kilómetros habría que rellenar de líquido?

[Chicho79]

Muy rápido hay que mover las piernas para hacer desfallecer el motor giant 2019, diría que fuera de lo normal... Con lo bien que va... Saludos!

[cronos]

Muy rápido hay que mover las piernas para hacer desfallecer el motor giant 2019, diría que fuera de lo normal... Con lo bien que va... Saludos!

Va bien, pero hay que saber utilizarlo, si en plena trialera de subida das 7na pedalada rápida para pasar un obstáculo, te corta asistencia fácilmente.

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[Giuzgz]

Hola a todos,
Tengo que añadir liquido antipinchazos a la Trance e+2. llevo las cubiertas de origen ¿me podeis recomendar alguno? ¿Que cantidad hay que añadir?
Muchas gracias

A mi me vinieron dos botes. Puse un bote entero en cada rueda.

Las válvulas que vienen con el kit no parecen muy buenas (a mi me perdía aire por el abús estando este bien apretado).

Por cierto... ya me toca rellenar líquido a la mia

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Buenas, y cada cuanto tiempo o kilómetros habría que rellenar de líquido?

La de sauce que utilizo yo en 27,5 plus X 2,60 le meto 90ml cada 6 meses según fabricante.

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[Chicho79]

Te corta asistencia para dártela otra vez en cuanto detecta resistencia, cuanto tiempo, décimas? Es casi más una sensación que te da éste motor.
Antes tuve una ebike con motor shimano y note la diferencia en la primera salida. El shimano en trialeras con el turbo daba la sensación que la bici se te iba de las piernas de lo que empuja. Con el sincropro de giant una vez te adaptas hasta se agradece ese microcorte subiendo para mantener el control. Saludos.
Gracias Giuzgz.

[Floren]

Te corta asistencia para dártela otra vez en cuanto detecta resistencia, cuanto tiempo, décimas? Es casi más una sensación que te da éste motor.
Antes tuve una ebike con motor shimano y note la diferencia en la primera salida. El shimano en trialeras con el turbo daba la sensación que la bici se te iba de las piernas de lo que empuja. Con el sincropro de giant una vez te adaptas hasta se agradece ese microcorte subiendo para mantener el control. Saludos.
Gracias Giuzgz.

Te corta lo justo para dejarte tirado. O le pillas el truco, subes asistencia y bajas un piñón o no pasas el obstáculo. Si aceleras como en una bici normal no lo pasas.

Sin embargo hago rutas con los kenevo de 700 y la mía no se queda corta.

Cada una tiene sus pros y contras. Y lo que para unos es un problema para otros no tiene tan importancia. Depende de usos y gustos.


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[pakitet]

Te aseguro que con el nuevo pwx-2 del 2020 eso no ocurre.....han hecho un motoraco que llega a los 170rpm....

Te corta asistencia para dártela otra vez en cuanto detecta resistencia, cuanto tiempo, décimas? Es casi más una sensación que te da éste motor.
Antes tuve una ebike con motor shimano y note la diferencia en la primera salida. El shimano en trialeras con el turbo daba la sensación que la bici se te iba de las piernas de lo que empuja. Con el sincropro de giant una vez te adaptas hasta se agradece ese microcorte subiendo para mantener el control. Saludos.
Gracias Giuzgz.

Te corta lo justo para dejarte tirado. O le pillas el truco, subes asistencia y bajas un piñón o no pasas el obstáculo. Si aceleras como en una bici normal no lo pasas.

Sin embargo hago rutas con los kenevo de 700 y la mía no se queda corta.

Cada una tiene sus pros y contras. Y lo que para unos es un problema para otros no tiene tan importancia. Depende de usos y gustos.


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[Floren]

Te aseguro que con el nuevo pwx-2 del 2020 eso no ocurre.....han hecho un motoraco que llega a los 170rpm....

Te corta asistencia para dártela otra vez en cuanto detecta resistencia, cuanto tiempo, décimas? Es casi más una sensación que te da éste motor.
Antes tuve una ebike con motor shimano y note la diferencia en la primera salida. El shimano en trialeras con el turbo daba la sensación que la bici se te iba de las piernas de lo que empuja. Con el sincropro de giant una vez te adaptas hasta se agradece ese microcorte subiendo para mantener el control. Saludos.
Gracias Giuzgz.

Te corta lo justo para dejarte tirado. O le pillas el truco, subes asistencia y bajas un piñón o no pasas el obstáculo. Si aceleras como en una bici normal no lo pasas.

Sin embargo hago rutas con los kenevo de 700 y la mía no se queda corta.

Cada una tiene sus pros y contras. Y lo que para unos es un problema para otros no tiene tan importancia. Depende de usos y gustos.


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Si pero no hacen plan renove. No?

Specialized creo que tiene un plan renove que te hacen un buen descuento si entregas tu motor antiguo.

Si los de Giant hacen algo parecido me plantearía cambiar de motor cuando esté tenga ya su uso y batería de 625.


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