Giant Trance E+ y Stance E+

[lapp1961]

Hoy con un amiguete con la misma bici, él más en forma y 20 kilos menos nos hemos hecho un ruton de 50 kilómetros y 1500 de desnivel. Pues malgastando batería los últimos 10 kilómetros he terminado con un 15% y mi compi con dos rayas de batería. Parece ser que el peso es determinante en la autonomía...

efectivamente cuanto mas peso menos autonomia mas trabajo para el motor

[Ray]

Ni una duda...el peso a mover determina la autonomia.

[Floren]

el peso a mover no. Pero el ciclista de mayor peso hace mayor fuerza y por consiguiente el motor hace mayor fuerza.

La lástima es que tanto sensores que tiene el motor y no tenemos acceso a ellos. Sólo es para el motor. Pero estaría ideal no solo acceder al sensor de velocidad si no también al torque o potenciómetro y a las rpm. Con esos datos se podrían sacar muy buenos datos para el cálculo de la autonomía.

Otras marcas si que lo tienen.

[alonsete]

el peso a mover no. Pero el ciclista de mayor peso hace mayor fuerza y por consiguiente el motor hace mayor fuerza.

No veo porque tiene que tener más fuerza alguien más alto/grande si sabemos que la forma física a veces es la justa...

[David]

Lo que esta claro que uno con 100 kg gastara más que uno de 65 kg....

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[Ray]

Así és.

[lapp1961]

una pregunta los nuevos motores seran compatibles con las nuestras maquinas

[keko]

y los nuevos mandos con ant+?

[angelov]

una pregunta los nuevos motores seran compatibles con las nuestras maquinas

Que si a tu bici le podrás poner un motor nuevo? Seguramente no, ya se encargarán las marcas de cambiar anclajes, cables y geometrías y hacerlas incompatibles

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[lapp1961]

una pregunta los nuevos motores seran compatibles con las nuestras maquinas

Que si a tu bici le podrás poner un motor nuevo? Seguramente no, ya se encargarán las marcas de cambiar anclajes, cables y geometrías y hacerlas incompatibles

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joer pues vaya putada

[bcn-biker]

Es posible montar el motor nuevo de las Trance 2020 en las del 2019 ya que el cuadro y anclajes son los mismos.

El motor nuevo (que es realidad es el nuevo Yamaha PW-X2, pero tuneado por Giant) es exactamente igual en tamaño al anterior, solo que han cambiado la electrónica, añadiendo un par de sensores más (inclinómetro y giroscópio) y alguna parte mecánica que lo hace más silencioso.

Por tanto si cambias el motor de la 2019 y también el mando, tendrías la del 2020, porque el cableado es el mismo.

En la Reign hay un cambio más y es que el sensor va en el disco trasero, pero en el caso de la Trance 2020 va en el mismo lugar (vaina) así que el cable es el mismo, como el resto.

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[angelov]

Pues buena noticia. Buen detalle de Giant

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[bcn-biker]

Otra cosa es que valga la pena por el precio del conjunto motor+mando.

Lo lógico es pensar que pasados unos años (unos 2 más o tres) si la bici te resulta buena, pero el motor ya empieza a "sufrir" de viejo, pues entonces comprar el del 2020, porque hacerlo ahora con las del 2019 no tiene mucho sentido.

Supongo que en poco tiempo sacarán ya alguna nueva bici con motores de distinto tamaño que ya los harán totalmente incompatibles, pero ahora por ahora los del 2020 son instalables.

Ya veremos los del 2021-2022....

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[bcn-biker]

Pues buena noticia. Buen detalle de Giant

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Mmm Sí, pero no creo que sea un "detalle" por parte de Giant, si no más bien es que Giant tiene los moldes de los cuadros 2019 y no los iba a cambiar de un año a otro (ello significa gasto en ingenería, adaptar máquinas, moldes etc etc).

Supongo que dentro de poco (otro año más o a lo sumo dos) sacarán un cuadro totalmente nuevo adaptado al motor de ese año (presumiblemente más pequeño, silencioso etc) que hará que no sea compatible con las nuestras.

En definitiva: mientras el cuadro sea el mismo podremos montar los motores de los años siguientes.

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[lapp1961]

Pues buena noticia. Buen detalle de Giant

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Mmm Sí, pero no creo que sea un "detalle" por parte de Giant, si no más bien es que Giant tiene los moldes de los cuadros 2019 y no los iba a cambiar de un año a otro (ello significa gasto en ingenería, adaptar máquinas, moldes etc etc).

Supongo que dentro de poco (otro año más o a lo sumo dos) sacarán un cuadro totalmente nuevo adaptado al motor de ese año (presumiblemente más pequeño, silencioso etc) que hará que no sea compatible con las nuestras.

En definitiva: mientras el cuadro sea el mismo podremos montar los motores de los años siguientes.

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perfecto algo a tener en cuenta para un futuro creo que con esta bici y si no tengo ningun problemon con ella tengo maquina para unos cuantos años
sal2