Giant Trance E+ y Stance E+

[xavisu]

Buenas tengo una stance y cuando la lavo se enciende sola y no se puede apagar creo que es del mando a alguien le a pasado y que solución hay muchas gracias

Ponle silicona caliente a la salida del cable del mando, que quede bien sellada y listo, el nuevo mando viene asi.

[potarrojo]

Buenas tengo una stance y cuando la lavo se enciende sola y no se puede apagar creo que es del mando a alguien le a pasado y que solución hay muchas gracias

Ponle silicona caliente a la salida del cable del mando, que quede bien sellada y listo, el nuevo mando viene asi.

Alguien puede subir fotos del nuevo mando? A ser posible junto al "antiguo".

Si realmente fuera mucho mejor no me parevería una barbaridad invertir 70-80 € en el cambio.

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[Bosiyabro]

Haber el tema del polvo si es cierto que quería referir a q entraba en l batería y sus contactos que cada cierto tiempo hay q limpiar para evitar que la bici se pare. El mando ahora a parte de ser mas pequeño es totalmente estanco, y sobre el tema de la cadencia, el Yamaha es diésel tiene mucha fuerza al principio pero luego pierde fuelle en cuanto se le aprieta, pero siempre a pasado, llen el nuestro menos q el anterior, pero aún se nota, Sino ir a coger carrerilla para subir un montículo y darle caña, veréis como pierde fuelle, para mi eso es su talón de Aquiles, las baterías 625 salen a final de año principios pero no valdrán para modelos 2019 ni las baterías ni el extender. Y bueno es la segunda giant q me compro, pero creo q el año q viene cambiare de marca, pero siempre q se pueda deslimitar

[potarrojo]

Haber el tema del polvo si es cierto que quería referir a q entraba en l batería y sus contactos que cada cierto tiempo hay q limpiar para evitar que la bici se pare. El mando ahora a parte de ser mas pequeño es totalmente estanco, y sobre el tema de la cadencia, el Yamaha es diésel tiene mucha fuerza al principio pero luego pierde fuelle en cuanto se le aprieta, pero siempre a pasado, llen el nuestro menos q el anterior, pero aún se nota, Sino ir a coger carrerilla para subir un montículo y darle caña, veréis como pierde fuelle, para mi eso es su talón de Aquiles, las baterías 625 salen a final de año principios pero no valdrán para modelos 2019 ni las baterías ni el extender. Y bueno es la segunda giant q me compro, pero creo q el año q viene cambiare de marca, pero siempre q se pueda deslimitar

De todas las "mejoras" la única que me gustaría tener, al menos en mi caso y para lo que yo uso la bici, es el tema del polvo de la batería. Espero que una vez visto qué han hecho para solucionarlo podamos copiarlo en las nuestras, al fin y al cabo me parece que cuadro y batería son iguales o casi. supongo que habrán modificado un poco la goma de la batería o algo parecido.

El mando me parece bueno, o me lo parecerá hasta el día que me falle. Supongo que ese día podré cambiarlo por el nuevo que no creo que sea incompatible, espero.

El tema de perder fuelle yo no lo he notado nunca, pero raramente paso de 90-95 pedaladas por minuto, y eso que ahora con la ebike me sale una media de 80-85, que antes con la no eléctrica no pasaba de 70-75 de media en una salida.

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[Bosiyabro]

Haber lo de las altas cadencias es en situaciones puntuales, pero si han arreglado ese fallo para mí sería el motor 10

[ches_z]

Hola gente a ver si me podéis ayudar hoy he ido a coger la bici y al encenderla se me reinicia todo el rato. Es curioso porque la apago y luego ya no me enciende, y cuando me pongo a andar con ella apagada, se enciende y se apaga sola, le ha pasado a alguno eso? P.D el motor no entra en ningún momento aunque el marcador está encendido,Gracias

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[potarrojo]

Hola gente a ver si me podéis ayudar hoy he ido a coger la bici y al encenderla se me reinicia todo el rato. Es curioso porque la apago y luego ya no me enciende, y cuando me pongo a andar con ella apagada, se enciende y se apaga sola, le ha pasado a alguno eso? P.D el motor no entra en ningún momento aunque el marcador está encendido,Gracias

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Tiene toda la pinta de que el mando te ha cogido humedad. La lavaste antes?

[ches_z]

No, salida por asfalto y la deje, e notado que ahora al girar el manillar se apaga, como si tirase de el cable de el motor y fallará, una cosa muy rara, la llevaré a la tienda.

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[bcn-biker]

Mmmmm. Hola a todos.

Hacia semanas que no escribía por aqui... ¿Sabéis? Me está rondando por la cabeza cambiar mi Trance SX por la nueva Reign...

Tengo la idea de pasar por la tienda a ver que oferta me pueden hacer. Si la jugada no excede de muchos € quizá haga el cambio.

Ese ángulo de dirección casi porno de la Reign, esos 170mm... ese motor "retocado" esos dos nuevos sensores y la ubicación en el disco y no en la vaina, esa nueva batería de 625wh + entender compatible, ese cableado mejorado... Son muchas cosas que han mejorado, pero sobretodo es que es aún más endurera

No se... No se... Cuando se me mete algo en la cabeza.... Todo dependerá de lo que saque de la SX, si la diferencia a pagar es "poco" voy a por la Reign

Enviado desde una hoguera mediante señales de humo

[lapp1961]

Sinceramente para mi es la mísma bici del 2019 pero con colores y algunos componentes cambiados, pero ni siquiera han puesto la tan esperada batería de 600.

Mi bici tiene ahora un mes y sinceramente no me.arrepiento de haberme esperado a los nuevos modelos. Mísma bici que 2020 pero con el doble de descuento. Si en algo aún dudo es si tenía que haber comprado la TL... eso de que la pintura se ralle tan fácilmente lo llevo muy mal.

+1

[nachs]

Pies asi queda puesta y ademas he vinilado el trozo mas conflictivo donde mas se pela la pintira y roza el cable

Yo te recomiento

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Lo llevo en la burra de carbono en la parte de abajo y donde la cadena, resiste lo que le eches, eso si vale sus leuros, pero es lo mejor, supongo que para las ebike quedará bien también.

[Bosiyabro]

Pues yo creo q no compensa cambiarla, primero por que por tu bici te van a dar dos euros, pero si a ti te da igual es otra cosa, yo con la SX ya digo q estoy súper contento, pero claro, siempre van saliendo bicis nuevas y cada vez más filosas, pero te digo también otra, el nuevo motor se puede deslimitar? Por q sino se puede la verdad q a mi no me interesaría...y no te saldría mejor comprar el
nuevo motor y ponértelo en tu SX, pues creo q son iguales de tamaño y demás, así tienes tu SX con el nuevo motor 

[lapp1961]

Pues yo creo q no compensa cambiarla, primero por que por tu bici te van a dar dos euros, pero si a ti te da igual es otra cosa, yo con la SX ya digo q estoy súper contento, pero claro, siempre van saliendo bicis nuevas y cada vez más filosas, pero te digo también otra, el nuevo motor se puede deslimitar? Por q sino se puede la verdad q a mi no me interesaría...y no te saldría mejor comprar el
nuevo motor y ponértelo en tu SX, pues creo q son iguales de tamaño y demás, así tienes tu SX con el nuevo motor

**** lo del motor no es mala idea algo a tener en cuenta para un futuro suponinedo que sea ajustable a las nuestras maquinas

[Mikeloncio]

Pues yo creo q no compensa cambiarla, primero por que por tu bici te van a dar dos euros, pero si a ti te da igual es otra cosa, yo con la SX ya digo q estoy súper contento, pero claro, siempre van saliendo bicis nuevas y cada vez más filosas, pero te digo también otra, el nuevo motor se puede deslimitar? Por q sino se puede la verdad q a mi no me interesaría...y no te saldría mejor comprar el
nuevo motor y ponértelo en tu SX, pues creo q son iguales de tamaño y demás, así tienes tu SX con el nuevo motor

**** lo del motor no es mala idea algo a tener en cuenta para un futuro suponinedo que sea ajustable a las nuestras maquinas

Interesante eso del motor... pero si las futuras baterías no van a ser compatibles (creo) dudo que el motor lo sea...


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[Bosiyabro]

Si cambias el motor, que en principio se podría, ya que tiene las mismas medidas, y ocupa el mismo espacio, los cuadros no han sido modificados, exceptuando algo el de la reing, pero el resto de modelos no cambia nada a parte de colores, con lo cual es motor se podría adaptar, y dicho esto las baterias también, y en vez de tener que perder valor tu bici por venderla, haces una inversión de unos 1500 euros y tienes la bici actualizada de motor y batería, los 1500 euros es un decir, tal vez pueda ser menos, pero lo importante es que si se podría hacer, es algo q me plateare el cambiar el motor, batería sinceramente no compensa pagar mas por solo 125w, ya que cuando salgo si la ruta va ser muuuy larga y pienso q la batería no me va llegar, me llevo el cargador y mientras almuerzo algo cargo batería y listo....