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Autor Tema: Giant Trance E+ y Stance E+  (Leído 1549643 veces)

oscar.villegas.5

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1125 en: 17 de Diciembre, 2018, 10:35:46 am »
Eso me comentó a mi el comercial giant Andalucía, que no eran iguales y que no tenían ninguno que les valiese, de momento. El mío hace su función dpm, la de mi hermano con el bloqueo del cambio de le cae menos pero se le cae... ayer 3 a él y 0 yo.


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xavisu

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1126 en: 17 de Diciembre, 2018, 01:25:56 pm »
Buenas!! Cambiando el cable del mando al lado derecho.
No me gustaba la curva que hace.
Creo que así queda mejor y más equilibrado, así tengo dos cables en cada lado.
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A mí tampoco me gusta como va puesto, como lo has echo?  Es fácil o más para alguien experto?
Es fácil!!
Quitas la batería y tienes que soltar los tres tornillos que sujetan la pieza de arriba del bombín.
Quitas esa pieza y tiras del cable plano hacia abajo.
Ese cable es el del mando que va con un conector y otro con una clavija blanca que es para el foco.
Sueltas el conector lo sacas por el guía cables y lo metes por el otro lado.

no sé si me he explicado bien...jajajaa
Pero vaya no es difícil.


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Echo el brico. A mi tampoco me gustaba nada como quedaba el cable del mando.

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keko

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1127 en: 17 de Diciembre, 2018, 05:00:37 pm »
Bueno, ajustes iniciales hechos, guardabarros, cambio de sillín y presiones de horquilla y amortiguador. A ver si mañana puedo estrenarla en su hábitat. Al final me montaron el 11-50 y he dejado el plato 36, a ver como va. Depende como lo vea mantendré este o más adelante probaremos el 34.
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Esos guardabarros sirven para la stance?
Puedes poner el enlace para ver el modelo ?
Son los Zefal FM 20. Supongo que van bien igual.
https://www.bikeshop.es/guardabarros-zefal-deflector-fm20-negro/102781.html?gshop=ES



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que piñones te cambian para poner el 50

Jeplai

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1128 en: 17 de Diciembre, 2018, 05:30:27 pm »
Bueno, ajustes iniciales hechos, guardabarros, cambio de sillín y presiones de horquilla y amortiguador. A ver si mañana puedo estrenarla en su hábitat. Al final me montaron el 11-50 y he dejado el plato 36, a ver como va. Depende como lo vea mantendré este o más adelante probaremos el 34.
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Esos guardabarros sirven para la stance?
Puedes poner el enlace para ver el modelo ?
Son los Zefal FM 20. Supongo que van bien igual.
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que piñones te cambian para poner el 50
Me han cambiado el cassette SLX de 11-46 por el Sunrace 11-50. Me gusta mas el escalonado del Sunrace. El Shimano el último salto el muy brusco.


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anlus

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1129 en: 17 de Diciembre, 2018, 06:48:55 pm »
Eso me comentó a mi el comercial giant Andalucía, que no eran iguales y que no tenían ninguno que les valiese, de momento. El mío hace su función dpm, la de mi hermano con el bloqueo del cambio de le cae menos pero se le cae... ayer 3 a él y 0 yo.

Una pregunta, si le das para atrás a los pedales se atasca la cadena?


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anlus

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1130 en: 17 de Diciembre, 2018, 06:49:31 pm »
Eso me comentó a mi el comercial giant Andalucía, que no eran iguales y que no tenían ninguno que les valiese, de momento. El mío hace su función dpm, la de mi hermano con el bloqueo del cambio de le cae menos pero se le cae... ayer 3 a él y 0 yo.

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Una pregunta, si le das para atrás a los pedales se atasca la cadena?

Jeplai

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1131 en: 17 de Diciembre, 2018, 07:23:52 pm »
Bueno, pues por fin hoy he estrenado la Trance. Buff, como va la bicha. No había probado ningún Yamaha, y me ha sorprendido. Lo primero que he notado ha sido la comodidad de la bici. Viniendo de una Levo HT la suspensión total es una pasada. El motor hace mas ruido que el Brose, pero eso a mi me da igual. El modo Eco básicamente te compensa el peso y para llanear va bien, hasta que llegas a los 25km/h. Una vez llegas al corte me ha sorprendido lo bien que se mueve. Ya tirando cuesta arriba he probado todos los modos, pero creo que mi hábitat será casi siempre el Eco+ y el tercer modo a lo mucho. Los dos más potentes solo cuando la cosa se complique de verdad. El motor empuja bien y me ha parecido natural. Al poner el pie en el pedal enseguida da el tirón para empezar a empujar, y coge muy bien. La combinación suspensiones/ruedas me ha parecido brutal cuesta abajo. Se aguanta muy bien y con bastante aplomo, guiando bien y se mete bien en curva. Hoy era día de pruebas y de ir ajustando cosas, a medida que iba viendo como iba todo, pero al final me han salido 27km y 600m de desnivel positivo, sobrándome un 46% de batería (salía al 95%)teniendo en cuenta que he hecho bastante el cabra probando los modos altos para ver como iba todo y como se comportaba el motor con cadencias altas y pidiéndole fuerte en las cuestas. Mañana a darle un rato más.
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e_miquel

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1132 en: 17 de Diciembre, 2018, 07:44:12 pm »
@Jeplai , como llevas configurados los modos de asistencia ?
  Sabes como vienen de fabrica ?

oscar.villegas.5

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1133 en: 17 de Diciembre, 2018, 08:10:57 pm »
Eso me comentó a mi el comercial giant Andalucía, que no eran iguales y que no tenían ninguno que les valiese, de momento. El mío hace su función dpm, la de mi hermano con el bloqueo del cambio de le cae menos pero se le cae... ayer 3 a él y 0 yo.

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Una pregunta, si le das para atrás a los pedales se atasca la cadena?

Si le doy para atrás a los pedales no se mueven los piñones ni la cadena... si ando marcha atrás no engancha nada.


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Jeplai

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1134 en: 17 de Diciembre, 2018, 09:17:44 pm »
@Jeplai , como llevas configurados los modos de asistencia ?
  Sabes como vienen de fabrica ?
Llevo la configuracion original.  Pongo pantallazo.

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Jeplai

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1135 en: 17 de Diciembre, 2018, 09:19:09 pm »
Eso me comentó a mi el comercial giant Andalucía, que no eran iguales y que no tenían ninguno que les valiese, de momento. El mío hace su función dpm, la de mi hermano con el bloqueo del cambio de le cae menos pero se le cae... ayer 3 a él y 0 yo.

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Una pregunta, si le das para atrás a los pedales se atasca la cadena?

Si le doy para atrás a los pedales no se mueven los piñones ni la cadena... si ando marcha atrás no engancha nada.


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En las ebikes no se mueven nunca hacia atras. El motor desengancha de la transmisión. Solo engrana hacia delante. El plato hacia atras lo libera la rueda libre.


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Hans_bike

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1136 en: 17 de Diciembre, 2018, 10:05:01 pm »
No puedo cambiar el plato por uno de 34 sin desmontar la araña, su p*ta madre se ha de usar una llave Isis drive 8, puede ser?
A ver si la encuentro mañana

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Kikefin

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1137 en: 17 de Diciembre, 2018, 10:06:44 pm »
Muy buenas!!
A alguien se le ha apagado de repente la bici??
 

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Hola,

pues sí, a mi mujer que lleva una Intrigue e+1 (similar a la trance e+2) se le ha apagado un par de veces, y otras tres se ha ido al 0, sin apagarse. Yo no he tenido aún ningún problema. Esta semana tenía pensado hablar con la tienda a ver qué puede ser y solucionarlo.

cuando la lleves ala tienda puedes comentar por aqui si te dieron alguna solucion sobre el tema en cuestion
gracias

Hola, pues a mi tb me ha pasado 2 veces, sin ningún sentido, a ver si os dicen algo que me interesa

alonsete

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1138 en: 17 de Diciembre, 2018, 10:59:46 pm »
No puedo cambiar el plato por uno de 34 sin desmontar la araña, su p*ta madre se ha de usar una llave Isis drive 8, puede ser?
A ver si la encuentro mañana

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Estas seguro de que no se puede? En la trance azul lo he sacado ya dos veces, con un poco de maña sale ;)

alonsete

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #1139 en: 17 de Diciembre, 2018, 11:01:17 pm »
Es fácil!!
Quitas la batería y tienes que soltar los tres tornillos que sujetan la pieza de arriba del bombín.
Quitas esa pieza y tiras del cable plano hacia abajo.
Ese cable es el del mando que va con un conector y otro con una clavija blanca que es para el foco.
Sueltas el conector lo sacas por el guía cables y lo metes por el otro lado.

no sé si me he explicado bien...jajajaa
Pero vaya no es difícil.


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Echo el brico. A mi tampoco me gustaba nada como quedaba el cable del mando.

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Me encanta la idea, voy a hacerlo mañana mismo. Y saber que la clavija de las luces esta ahí arriba me encanta todavia más...ya mismo me pongo una luz ahi conectada.
« Última modificación: 17 de Diciembre, 2018, 11:03:27 pm por alonsete »