Giant Trance E+ y Stance E+

[lapp1961]

Yo creo que con monoplato 34T y un 50 atrás subes por donde quieres

y con un 36 atrás y plato de 36? subirá bien aunque haya que ponerle el modo maximo al motor de la Stance E+1?

Yo llevo el 36 de serie y no estoy muy fuerte y el otro día me subí un cortafuegos con bastante pendiente con la ayuda al 3 de 5, por si te vale de referencia.
Desde mi punto de vista, no lo cambiaría, además llanenando con un 34 o 32 creo que se quedaría corto

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

No lo digo x eso, con ayuda de batería subes por dd quieres, pero opino que es un desarrollo inadecuado. Primero porque cuando salgo voy siempre en eco (y configurado a mitad de ayuda) y, pocas veces, al nivel posterior (regulado al mínimo de ayuda), por tanto no es un tema de subir o no, con el piñon del 50 ya vas muy corto. Pero llevar un 36 te hace muy difícil mover ciertos desarrollos por encima de los 25 km/h, y, además, en mi opinión, no llevas unos desarrollos, en global, tan "redond

[anlus]

Yo creo que con monoplato 34T y un 50 atrás subes por donde quieres

y con un 36 atrás y plato de 36? subirá bien aunque haya que ponerle el modo maximo al motor de la Stance E+1?

Yo llevo el 36 de serie y no estoy muy fuerte y el otro día me subí un cortafuegos con bastante pendiente con la ayuda al 3 de 5, por si te vale de referencia.
Desde mi punto de vista, no lo cambiaría, además llanenando con un 34 o 32 creo que se quedaría corto

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Gracias me queda más claro y más tranquilo!!

[angelov]

Estoy con lo último que ha puesto el compañero. Tu cassette de serie es el que marca el tipo de monoplato que usas y yo añadiría también el peso del biker. Y como en todos los monoplato tienes que decidir por donde pierdes pues a todo no llegas.
Yo en la mía traía de serie 11x42 por eso el 38T de serie me parecía excesivo para mis 95 kg, elegí 32T que es lo que te pide ese 42, al no tener ni 46 ni 50 hay que bajar plato. Hasta donde (si 36, 34 o 32) ya depende de cada uno y de las rutas que haga. Yo con 42 atrás y 32 plato solo me quedo corto en las rectas con ligera bajada pero lo asumo. En rectas vas a 25 perfectamente sin molinillo y a más velocidad no me gusta ir, aparte de que no  te da el plato. Prefiero eso que atrancarte en subida y tirar de desarrollo. Para verano, cuando retome rutas largas, posiblemente pruebe con 34T y cuando toque cambio de cassette ya valoraré un 46

[Jeplai]

Yo en la levo llevaba un 11-42 y 32 de plato y me iba bien. En esta que estoy esperando, Trance e+2, veo que lleva de serie plato 36 y 11-46. Yo había tenido una Ghost que llevaba 11-46 con plato 34 y me iba muy bien, por eso tengo mis dudas con el plato 36. Y como ya dije más atrás, prefiero que me sobre a que me falte y creo que cuando llegue le voy a montar un plato de 34 y detrás un Sunrace de 11-50, igual desarrollo que monta Sram Eagle en la +1, y voy sobradisimo para todo. En mi zona hay mucha trialera y rampones, y  no me gusta ir muy atrancado de piernas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[angelov]

Coincidimos. Un solo 42 atrás te pide un 32 si hay cuestas. Con un 46 me confirmas que con el 34 se va bien para casi todo.

[Jeplai]

Coincidimos. Un solo 42 atrás te pide un 32 si hay cuestas. Con un 46 me confirmas que con el 34 se va bien para casi todo.

Si, si. Coindido plenamente en eso.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Kikefin]

Si, digamos que coincido tb, pero es verdad que cada uno vive en zonas con perfiles y necesidades distintas; lo que yo veo es que los desarrollos excesivamente largos son difíciles de mover en bicis tan pesadas (excepto que las deslimites), por eso prefiero pecar de corto que de largo.

[Lucas AB]

Buenas, alguno por aqui tiene pedida alguna  Trance e sx? Es por saber que plazos de entrega estan dando o incluso si ya estan agotadas(esto me comento un chico que la tiene pero me parece raro que esten agotadas ya)

[Hans_bike]

Hoy, por fin, he podido estrenar la Trance SX e+ 1. Es la primera e-bike que tengo aunque ya había probado algunas. He salido 1,5 horas aprox. para ajustar suspensiones,  rodar frenos, etc... por la zona habitual donde me muevo. Al principio subía en el primer punto de asistencia, ayuda un poco pero ya se nota, y luego en el segundo, ya vas algo más relajado. Un par de cuestas pronunciadas y rotas he probado el tercer punto y ahí ya empuja considerablemente. Necesito acostumbrarse en las zonas técnicas y quizás el desarrollo es largo con el 36, pero subir, sube
En bajadas muy bien, sorprende lo bien que se mueve, ágil y aplomada a la vez. Horquilla y amortiguador trabajan bien aunque falta afinarlos un poco. Delante monté un Magic Mary Soft (naranja) que va perfecto y detrás dejé el DHR II de serie, pero morían bien patina en subidas con piedra humeda.
La bici es talla S, hago 1.68 y me va perfecta, aunque corté el manillar a 77 cms,      - 1.5 cms por lado porque era excesivamente ancho para mi altura y me va perfecto.
Lo que no me convence es la tija, de 100 mm  en mi talla, le falta bajar un poco en medio en escalones aunque toco con el cUlo en la rueda trasera. A ver si los reyes traen una Oneup
Los frenos, Shimano 520 bastante bien, aún se están rodando, pero la última bajada y

[Hans_bike]

Sigo,
Ya mordian bien. Los puños no me han gustado, tienen un tacto raro.
El motor hacen ruidillo pero menos que otros Giant que tienen unos compañeros.
En trialeras, que es su (mi) hábitat natural va de maravilla y la geometria la deja perfecta para bajar.
Ahora me falta aprender a subir con ella
visitors can't see pics , please register or login

[ENDURERO]

Buenas, alguno por aqui tiene pedida alguna  Trance e sx? Es por saber que plazos de entrega estan dando o incluso si ya estan agotadas(esto me comento un chico que la tiene pero me parece raro que esten agotadas ya)

Estan agotadas casi desde que se pusieron a la venta. La demanda ha sido infinitamente superior a la programada por Giant Europa y no hay ni van a haber. Solo algunas tiendas que programaron varias y aun no las tengan vendidas/reservadas.......

[Lucas AB]

Buenas, alguno por aqui tiene pedida alguna  Trance e sx? Es por saber que plazos de entrega estan dando o incluso si ya estan agotadas(esto me comento un chico que la tiene pero me parece raro que esten agotadas ya)

Estan agotadas casi desde que se pusieron a la venta. La demanda ha sido infinitamente superior a la programada por Giant Europa y no hay ni van a haber. Solo algunas tiendas que programaron varias y aun no las tengan vendidas/reservadas.......

Me quedo alucinado...y yo que pensaba que el que me lo dijo se tiraba el rollo... Me parece una cagada que ya esten agotadas y ni tan siquiera  ha empezado 2019, imagino que mas que agotadas es que ya tienen reservada toda la programacion porque sino menuda faena le hacen a los que venden Giant.
Pasare a preguntar por un par de tiendas a ver si tienen algo programado sin vender.

[Germanebike]

Sigo,
Ya mordian bien. Los puños no me han gustado, tienen un tacto raro.
El motor hacen ruidillo pero menos que otros Giant que tienen unos compañeros.
En trialeras, que es su (mi) hábitat natural va de maravilla y la geometria la deja perfecta para bajar.
Ahora me falta aprender a subir con ella
visitors can't see pics , please register or login

Hola, me deja pensativo tu comentario de que ahora tienes que aprender a subir con ella. Es un tema que me preocupa, el comportamiento del motor a la hora de subir por trialeras técnicas y de pedrolos. Ahora soy yo el que modula el esfuerzo y maneja los golpes de pedal, pero en una ebike, como se administra esa fuerza? Sin no la he podido ni probar, pero agradezco sugerencias al respecto un saludo

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

[Stray cat]

Es lo que dice el compañero,hay que aprender cómo en su día lo hicimos a bajar con tija telescópica.
Yo lo primero que hice fue cambiar de automáticos a plataformas para controlar mejor estas "embestidas" del motor,justo lo estamos hablando en otro hilo en el que hablamos de pedales


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[Germanebike]

Es lo que dice el compañero,hay que aprender cómo en su día lo hicimos a bajar con tija telescópica.
Yo lo primero que hice fue cambiar de automáticos a plataformas para controlar mejor estas "embestidas" del motor,justo lo estamos hablando en otro hilo en el que hablamos de pedales


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Si, esta claro que habrá que aprender muchas cosas con estas bicis. Precisamente tengo entendido que el motor yamaha es el más natural a la hora de entregar potencia, no?

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk