Esta bien que esta gente se quiera apuntar al carro de los que nos quieren chupar la sangre
. En el caso concreto del motor Brose, yo no aconsejo a nadie una reparación, en primer lugar porque existe la posibilidad de un intercambio por un precio más que razonable que lo hace viable y con garantía de que utilizaran recambios originales que aún no siendo de alta calidad son mejores que los que presenta esta buena gente. Los rodamientos del motor Brose como los de otros motores, algunos de ellos, presentan variantes de diseño sobre los comerciales de fácil adquisición, concretamente en Brose hay tres rodamientos peculiares de imposible adquisición tal cual Brose los monta y que son de vital importancia para la seguridad y garantía de funcionamiento. Concretamente los rodamientos que esta gente cataloga como modelos PLB2012 y PLB20121 no son rodamientos standard y difíciles de conseguir a no ser que sean chinos de dudosa calidad, aún así estos carecen de una peculiaridad que el original si dispone,que es un sistema de sellado muy eficaz en uno de sus flancos, un obturador de labio axial, que es el secreto para que en este motor no entre agua ( como si lo hace en los Yamaha y Bosch).
Otro rodamiento en cuestión y para mí el más crítico dado que es insuficiente por tamaño y características es el famoso casquillo de agujas al que está gente la denominación de PLB20125. Para empezar en este punto del motor un casquillo de agujas a todas luces es insuficiente, debido a la carga que es capaz de soportar, lo ideal es un rodamiento de agujas que le dobla en capacidad de carga,lo siguiente es que Brose presenta un casquillo de agujas con obturadores internos para impedir la entrada de agua y doy Fe de haber visto uno destrozado y aún así el agua no pasó la segunda barrera consiguiendo entrar en el interior del motor. El casquillo que está gente presenta carece de obturadores pues simplemente no los venden con esa configuración salvo a Brose. Asi que si montan esos tres rodamientos sin sus adecuados sistemas de estanqueidad eso en mi pueblo se llama pan para hoy y hambre para mañana. No soy de consejos, pero si alguien me pregunta.... motor de intercambio Brose.
Otras marcas abría que sopesar.
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Soy el propietario de
https://www.performancelinebearings.com y debo responder a esta publicación. Los rodamientos PLB20120 y PLB20121 están fabricados con rodamientos de alta calidad (no chinos). Los rodamientos están maquinados y envueltos al tamaño correcto para el motor Brose por un fabricante de rodamientos profesional.
El cojinete PLB20125 no es un cojinete “Brose”, es un cojinete de caja de cambios VW / Audi utilizado por Brose. Lamentablemente, todavía no es posible comprar. La fabricación para tales números pequeños es demasiado costosa. Retiramos el rodamiento de rodillos de aguja sellado único y montamos dos rodamientos de rodillos de aguja con la misma capacidad de carga en su lugar. Luego agregamos un sistema de sellado más eficiente para evitar que estos rodamientos fallen como el original.
El sello de los cojinetes del cigüeñal es un problema, pero el sello del cojinete original no impide que estos cojinetes fallen. Reemplazo muchos cojinetes del cigüeñal Brose que han fallado debido a la entrada de agua.
No vendemos los rodamientos PLB20120 y PLB20121 porque usamos un sistema de sellado que es complejo para el cliente. Si reparamos un motor en nuestro taller, está completamente sellado y se realiza correctamente al más alto nivel.
No todos pueden permitirse cambiar su motor, y pagar una gran suma de dinero por un motor nuevo cuando es posible que solo una carga de 20 euros sea incorrecta.
(disculpas por la traducción, traductor Google!)
