Cadena sram rival para MTB 12 v??

[Ernestoxenia]

Buenas compañeros quería saber si alguno de vosotros habéis llegado a probar este tipo de cadenas planas de SRAM en una transmisión normal de mountain bike de 12 velocidades me da igual GX eagle que Shimano 12 velocidades...

Salvando la longitud de la cadena claro por ejemplo hay una con 120 eslabones que sí que la me valdría para mi bici y es un tema que por mucho que busco no encuentro parece que solo vale para gravel pero por qué por la separación entre los piñones de los casettes de gravel de 12 v....no lo sé.
Gracias

[Ernestoxenia]

https://www.bike24.es/productos/440426?sku=1512947&gclid=Cj0KCQjwpPKiBhDvARIsACn-gzDWircwoZTYpp7BCbsBz35P_A-hj_Sa5RXg1iEl-x65lo_4RfSR5QoaAk72EALw_wcB
A este modelo me refiero

[Vixs]

Pues parece de carretera, o así la define el distribuidor. No recuerdo si el ancho de cadena de carretera de 12v y el de MTB de 12v es distinto.
El comentario de un comprador es interesante, pero entendiendo que es para ese tipo de bici. Él mismo comenta que ha comprado 3 y las está rotando cada 250-300 km tras limpiar y encerar. Así lleva 3000 km y con un desgaste mínimo en las tres.
La metodología es correcta, hasta muy exagerada para mí, pero en una Ebike, con el par que genera y los cambios de marchas, mucho más frecuentes y forzados, que se suelen  en el monte, con el peso extra de todo, habría que probar.
Por precio, está para pensárselo.
Lo primero necesitas saber el ancho y si es compatible.
Saludos.

[Shaume]

Pero habiendo cadenas de mtb a precios similares, la pregunta es, porque?

[Vixs]

Pero habiendo cadenas de mtb a precios similares, la pregunta es, porque?

¿Menos de 20€ una cadena de marca contrastada, y diseñada por y para la misma marca del cambio?.
Yo no logro encontrar una cadena GX para Ebike por menos de 30€.
Supongo que sí la idea del compañero es poder rotar 3 cadenas, no es lo mismo 60€ que 90€ por todas, digo yo.
Si luego funciona el tema de la unión plana para mejorar la resistencia, pues más razón aún.
La duda sigue siendo la misma, ¿Es compatible con una transmisión de 12V de una eMTB?.
Psdt: pues si que las hay!!. 😅😅
https://www.bike24.es/productos/230978?menu=1000,1868,1869,1877,1878
Yo iría a lo seguro.

[Shaume]

Pero habiendo cadenas de mtb a precios similares, la pregunta es, porque?

¿Menos de 20€ una cadena de marca contrastada, y diseñada por y para la misma marca del cambio?.
Yo no logro encontrar una cadena GX para Ebike por menos de 30€.
Supongo que sí la idea del compañero es poder rotar 3 cadenas, no es lo mismo 60€ que 90€ por todas, digo yo.
Si luego funciona el tema de la unión plana para mejorar la resistencia, pues más razón aún.
La duda sigue siendo la misma, ¿Es compatible con una transmisión de 12V de una eMTB?.
Psdt: pues si que las hay!!.
https://www.bike24.es/productos/230978?menu=1000,1868,1869,1877,1878
Yo iría a lo seguro.

Por precio no será, aún esta mas barata la NX.

https://pedalmoto.com/es/transmision/cadenas/cadenas-12v/sram-nx-eagle-12v-126es-gris-cadena

[Ernestoxenia]

Actualmente uso cadenas GX eagle tanto en la ebike como en la muscular.. en la ebike le saco entre 2100/2200 kms... Entonces si está está más reforzada... Porque según sram tiene mucha más duración por lo menos para gravel porque no usarla?? Pero.. ahy está el problema que no veo a nadie que la este usando y pueda hacer una review.. y es lo que me hace pensar que igual en un casette de 12 v de MTB no vaya bien.
Porque el plato y me imagino que el cambio no ahy diferencia entre gravel y MTB.. si acaso la pata de cambio más corta.
Ahy de 114 y 120 eslabones.. a mí me llega pero..120 es un poco justo para según que ebike

[angelov]

Son las mismas para gravel, carretera y MTB. Yo llevo una sram en mi Shimano Grx y va perfecta, voy por la segunda, y de las más baratas del mercado (en 11v)
No paguéis más por la coletilla emtb. Le saco sobre 3000 k en carretera con monoplato.

Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk

[Ernestoxenia]

Son las mismas para gravel, carretera y MTB. Yo llevo una sram en mi Shimano Grx y va perfecta, voy por la segunda, y de las más baratas del mercado (en 11v)
No paguéis más por la coletilla emtb. Le saco sobre 3000 k en carretera con monoplato.

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Eso creo yo que la rival se podría usar en MTB de 12v .
Si no encuentro a nadie que haya echo la prueba cuando gaste las dos GX eagle que tengo de reserva igual la pillo... Así a lo loco 😄..

[Vixs]

Son las mismas para gravel, carretera y MTB. Yo llevo una sram en mi Shimano Grx y va perfecta, voy por la segunda, y de las más baratas del mercado (en 11v)
No paguéis más por la coletilla emtb. Le saco sobre 3000 k en carretera con monoplato.

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Eso creo yo que la rival se podría usar en MTB de 12v .
Si no encuentro a nadie que haya echo la prueba cuando gaste las dos GX eagle que tengo de reserva igual la pillo... Así a lo loco 😄..

A mí, lo que más me hace dudar es como puede pesar 180 grs, cuando una GX son 250 grs. De ahí la duda de si no será más estrecha y no te entre en la transmisión de la piñoneria de un cassette 12v 11-52 de un GX, por ejemplo.
Si cuesta 20€ y además pesa 70 grs menos, hay algo que se nos escapa.
Pasaría por una tienda especializada con un calibre y comprobar paso y anchura, y comparar esta con una GX, o NX.

[Ernestoxenia]

Son las mismas para gravel, carretera y MTB. Yo llevo una sram en mi Shimano Grx y va perfecta, voy por la segunda, y de las más baratas del mercado (en 11v)
No paguéis más por la coletilla emtb. Le saco sobre 3000 k en carretera con monoplato.

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Eso creo yo que la rival se podría usar en MTB de 12v .
Si no encuentro a nadie que haya echo la prueba cuando gaste las dos GX eagle que tengo de reserva igual la pillo... Así a lo loco 😄..

A mí, lo que más me hace dudar es como puede pesar 180 grs, cuando una GX son 250 grs. De ahí la duda de si no será más estrecha y no te entre en la transmisión de la piñoneria de un cassette 12v 11-52 de un GX, por ejemplo.
Si cuesta 20€ y además pesa 70 grs menos, hay algo que se nos escapa.
Pasaría por una tienda especializada con un calibre y comprobar paso y anchura, y comparar esta con una GX, o NX.

No es mala idea pero el peso también puede ser porque hay de 114 y de 120 eslabones y la GX solo de 126 entonces igual el peso es el de la 114