Hablemos de Baterias

[Ray]

Reinsistoooo.....Brose ....
Fonthy,dános una sorpresa...

[elalbanil]

Bueno como va de baterías adjunto esta noticia del grupo BMZ que para el que no lo sepa es el fabricante mas grande de Europa, las Bulls entre otras llevan esta batería.
Bueno la noticia viene a decir que han cambiado la química, añadido aluminio o algo así, con el resultado de un 30% mas, o son 30% mas pequeñas y ligeras.
Esta nueva tecnología será parte de  las Ebiques del 2018.

Si están en lo cierto y lo cumplen será un salto bastante cualitativo y mas que estamos hablando del grupo BMZ que es una gran marca ya consolidada, no de GRABAT con su promesa del Grafeno o otras alternativas que vamos viendo y ya veremos si algún día salen a la comercialización.

http://www.bike-eu.com/sales-trends/nieuws/2017/10/new-nca-battery-technology-focuses-on-powering-e-mtbs-10131618

[cascoblanco]

El articulo es de octubre del 2017 y en ninguna e-bike 2018 hablan de ello...y solo les ha faltado decir que seran un 30% mas baratas... vamos lo de siempre, independientemente de quien lo diga, no me lo creo, por lo menos a corto plazo.

[cascoblanco]

En esta entrada de Facebook vienen las instrucciones de montaje y esquema electrico de un kit para el botellero que ha hecho un italiano para las Levo, creo que son 230w y los vende por 500€ puesta en casa...https://www.facebook.com/groups/turbolevoes/557867157892502/

Esto lo ha puesto un usuario del Face de la Levo :
"Yo he estado hablando con el fabricante, te da la posibilidad de cambiar el cable original por uno modificado que te vende el mismo, solo es quitar uno y poner otro. Tengo las instrucciones en castellano por si os interesan. Esto es lo que me pasó el de precio.
El precio es de 370 euros sin cable original Specialized modificado.
+89 euro por el cable original Specialized modificado

los gastos de envío NO están incluidos. +30€ aprox
+ 4% del total, en caso de pago por PAYPAL

KIT incluye:

- batería de la botella (6 Ah)
- soporte de cuadro para esta batería de botella
- Cargador 2A
- circuito basado en diodos "ideales" (tecnología MOSFET)
- precableado
- instrucciones (en el sitio web www.Power-faraday.com) y soporte si es necesario


Mas: https://www.subito.it/biciclette/levorex-rev-03-range-extender-battery-turbo-levo-vicenza-232097428.htm?last=1

[PacoTo]

Interesante las dos opciones...
Para mí, cuanta más batería, mejor.

Sobre que las marcas, no hablen de las nuevas baterías de BMZ (si la sacan, claro) es hasta cierto punto normal; primero habrá que vender la producción de este año.
Si saliera a la luz esa noticia, la depreciación de las actuales, sería brutal y muchos esperarían a las nuevas baterías (si es un año, claro)
A mi ya no me sorprende casi nada...

Todavía recuerdo el tocho de batería de 400Wh, que tenía la Giant y el cuadro actual de la Focus Jam2, que lleva dentro 378Wh y no ha pasado casi nada de tiempo...

[Rubiomikel]

En esta entrada de Facebook vienen las instrucciones de montaje y esquema electrico de un kit para el botellero que ha hecho un italiano para las Levo, creo que son 230w y los vende por 500€ puesta en casa...https://www.facebook.com/groups/turbolevoes/557867157892502/

Esto lo ha puesto un usuario del Face de la Levo :
"Yo he estado hablando con el fabricante, te da la posibilidad de cambiar el cable original por uno modificado que te vende el mismo, solo es quitar uno y poner otro. Tengo las instrucciones en castellano por si os interesan. Esto es lo que me pasó el de precio.
El precio es de 370 euros sin cable original Specialized modificado.
+89 euro por el cable original Specialized modificado

los gastos de envío NO están incluidos. +30€ aprox
+ 4% del total, en caso de pago por PAYPAL

KIT incluye:

- batería de la botella (6 Ah)
- soporte de cuadro para esta batería de botella
- Cargador 2A
- circuito basado en diodos "ideales" (tecnología MOSFET)
- precableado
- instrucciones (en el sitio web www.Power-faraday.com) y soporte si es necesario


Mas: https://www.subito.it/biciclette/levorex-rev-03-range-extender-battery-turbo-levo-vicenza-232097428.htm?last=1

Si no hay alguien con intereses comerciales  que te dice que eso no funciona
Yo ya hablé con los italianos y si !!! Me dijeron que funcionaba.



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[Fonthy]

Casco, he buscado el esquema en tu enlace pero no lo encuentro

[juandecas]

Creo que dice este
http://www.power-faraday.com

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[Fonthy]

Es posible que les funcione sin problemas,  si ellos dicen que le va yo no lo discutiré, ese sistema lo probamos en Bosch  y no funcionó, está claro que la electrónica de la TL  es más "permisiva" que otras, pero esto es posible que se pueda aplicar a otras baterías Yamaha, Shimano, etc. 

[Fonthy]

El único pero, es que hay que intervenir el cable de alimentación al motor, en ese caso se debe de disponer un segundo cable para el tema garantía de la bici el que la tenga.

[Rubiomikel]

El único pero, es que hay que intervenir el cable de alimentación al motor, en ese caso se debe de disponer un segundo cable para el tema garantía de la bici el que la tenga.

Que? Ya miraste si te entra otro grupo de celdas en paralelo en la carcasa original de la batería turbo Levo?
Mándame tu número por privado y hablamos.


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[Fonthy]

No tengo una batería de la Levo para confirmarlo, pero por las fotos vistas, pienso que si es posible aumentarla.

[Jbs]

Jam: Pensando en comprar otra batería, puedes adelantar algo de  la batería para Bosch de 650wh de Kitsemtb.es ??

Gràcies

[Jam67]

Jam: Pensando en comprar otra batería, puedes adelantar algo de  la batería para Bosch de 650wh de Kitsemtb.es ??

Gràcies

Lo que puedo adelantar es que está funcionando sin problemas.
Probada en ruta con tres ebikes diferentes y sin problemas.
Me falta pasar el soft de diagnóstico de Bosch y realizar una ruta muy conocida por mi (en consumos y autonomía) de 80km y 1100m de desnivel.

De momento un 10.

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[Gio]

Pena que solo esté para Bosch