Sí una FOX 160 llevo delante, el amorto es un FOX DHX 5.0 con muelle de titanio.
Un comentario que no sé si alguien se ha encontrado o se va a encontrar con ese problema con las XM1501.
No sé porqué mi FOX36 de 2018 lleva el cierre rápido de la rueda en la izquierda en lugar de en la derecha como es habitual (para no quemarte con el disco si tuvieras que sacar la rueda en una situación en que estuviera caliente).
El casquillo derecho de las ruedas es de 15mm,, pero los 4-6 mm más exteriores (los que pegan a la horquilla) son de un poco menor diámetro de forma que solo deja pasar a la rosca del eje pero no al eje propiamente dicho. Esto provoca que al meter el eje (en mi caso de izda a dcha) solo entre un poco (los 15-20 mm de la rosca) y he tenido que buscar una solución.
Como no tenía a mano una broca de metal de 15mm para comer esos 4-6 mm algo menor se 15 mm pues he cogido la dremel con una muela para metal y se lo he comido con cuidado, como es aluminio se hace rápido y fácil y de esta forma entra bien el eje a través de los 2 casquillos de la rueda.
El 99% de los que la habéis adquirido tendrán el cierre rápido en la derecha por lo que pueden obviar el comentario que he hago e instalar su rueda como normalmente hacen.
No sé si me he explicado como un libro cerrado
