En mi opinión si son importantes.
Un guardabarros delantero y trasero evita que las pequeñísimas piedras que levantan las gomas al rodar, vayan a parar a las barras de la horquilla y el vástago del amortiguador, evitando las diminitas marcas que se puedan crear y por tanto mejora la fricción contra los retenes y alargando problemas futuros.
En verano con el terreno seco, se levanta muchísimo polvo y piedrecillas y en invierno evita que todo el barro se acumule en esas zonas.
Si además somos cuidadosos y limpiamos las barras y vástago despues de cada salida y lubricais con vaselina líquida neutra y un trapito, siempre tendreis los retenes bien hidratados (al fin y al cabo son de goma) y alargareis su buen funcionamiento.
De guardabarros delanteros y traseros existen muchos modelos.
De los más sencillos, baratos y efectivos, estos
