Specialized Turbo Levo - Gen1

[roman]

Me encanta ver los puntitos de Tenerife en el mapa. En mi isla ya somos unos cuantos.

[Daotre]

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[Daotre]

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[Daotre]

999$ veremos a qué precio nos llega, pero pone que es de 691Wh


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[Artic]

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Eso no es una batería externa, es una batería de recambio para el modelo TURBO (no TURBO LEVO) que es una bici de ciudad. Y no es compatible con la Turbo Levo

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[JUANITO65]

La original de la Turbo Levo en España es de 800€, menos el descuento que puedas conseguir...

[Ridebike]

Esa batería ya existe hace mucho, pero no vale para la Turbo Levo

[elalbanil]

Es que los de Specialized no acaban de rematar la faena, tienen una bici de las mejores o por lo menos de las que mas aceptación tienen, no paran de mejorar el modelo e incluso lo carbonizan, pero en la batería para mi han fallado, o deberían de hacer un modelo de batería que hubiera llegado a los 600Wh y aunque le hubieran hecho un poco de joroba o otra solución y fuera compatible con el modelo actual de 506WH y que cada cual eligiera el tamaño de batería. Estoy seguro que aumentaría aun mas las ventas. Hay gente como yo que necesita "Bataca" si o si. Mira que me gusta la Levo, pero esta fue una de las razones por la que no tengo una.  

[Artic]

Es que los de Specialized no acaban de rematar la faena, tienen una bici de las mejores o por lo menos de las que mas aceptación tienen, no paran de mejorar el modelo e incluso lo carbonizan, pero en la batería para mi han fallado, o deberían de hacer un modelo de batería que hubiera llegado a los 600Wh y aunque le hubieran hecho un poco de joroba o otra solución y fuera compatible con el modelo actual de 506WH y que cada cual eligiera el tamaño de batería. Estoy seguro que aumentaría aun mas las ventas. Hay gente como yo que necesita "Bataca" si o si. Mira que me gusta la Levo, pero esta fue una de las razones por la que no tengo una. 

Cierto, si tuvieran la batería de 650Wh como las Bulls con motor Brose, la TL sería la bici perfecta.

[JUANITO65]

Es que los de Specialized no acaban de rematar la faena, tienen una bici de las mejores o por lo menos de las que mas aceptación tienen, no paran de mejorar el modelo e incluso lo carbonizan, pero en la batería para mi han fallado, o deberían de hacer un modelo de batería que hubiera llegado a los 600Wh y aunque le hubieran hecho un poco de joroba o otra solución y fuera compatible con el modelo actual de 506WH y que cada cual eligiera el tamaño de batería. Estoy seguro que aumentaría aun mas las ventas. Hay gente como yo que necesita "Bataca" si o si. Mira que me gusta la Levo, pero esta fue una de las razones por la que no tengo una. 

Cierto, si tuvieran la batería de 650Wh como las Bulls con motor Brose, la TL sería la bici perfecta.

Casi 

[santikmaxo]

Cómo ya dije es un tema comercial, si no la sacan es porque no quieren....y el juego q da tener q configurar la bici y pensar en consumo?....eso es experiencia de usuario.... pon una batería de 800w y se acabó el juego...

Yo creo y ojalá me equivoque, q no tienen prisa por mejorar la autonomía. De momento siguen vendiendo, no lo necesitan. Cualquiera en su lugar haría lo mismo....

Es como lo de una versión de enduro... Tampoco lo necesitan la levo cubre un espectro tan grande de modos de uso q no tienen necesidad....



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[RACSO]

Buenas tardes
Despues de darle muchas vueltas,he decidido vender mi specialized turbo levo comp y comprarme la nueva turbo levo expert carbon.
Ya os ire informando a ver que tal van estas nuevas turbo levo,con el boton walk,la nueva version de motor,etc...
Solamente espero que me de las mismas satisfacciones que mi antigua levo,que han sido muchas.
Saludos a todos y reengancho el hilo de cara a septiembre , que ya lo echaba decmenos.

[elalbanil]

Otra cosa que no tenemos en cuenta, de momento, es el nuevo motor Brose el cual anuncian que han ampliado el par de 90nm a mayor rango de carencia igual no lo he escrito bien, pero se entiende que será mas potente durante mas rango, es el talón de Aquiles del Brose y el punto mas criticado por los usuarios, espero que esto se cumpla, pero a la ecuación mas potencia y mismo consumo a priori se lleva mal y tengo mis dudas que el consumo de este nuevo no perjudique algo la autonomía por muy optimizado que lo hayan hecho.    

[Ridebike]

es el talón de Aquiles del Brose y el punto mas criticado por los usuarios, espero que esto se cumpla...   

Esa es la crítica que tenía el antiguo Yamaha, no del Brose

[tevi62]

Es que los de Specialized no acaban de rematar la faena, tienen una bici de las mejores o por lo menos de las que mas aceptación tienen, no paran de mejorar el modelo e incluso lo carbonizan, pero en la batería para mi han fallado, o deberían de hacer un modelo de batería que hubiera llegado a los 600Wh y aunque le hubieran hecho un poco de joroba o otra solución y fuera compatible con el modelo actual de 506WH y que cada cual eligiera el tamaño de batería. Estoy seguro que aumentaría aun mas las ventas. Hay gente como yo que necesita "Bataca" si o si. Mira que me gusta la Levo, pero esta fue una de las razones por la que no tengo una. 

Yo creo que partes de una verdad absoluta que no lo es, y es que todo el mundo necesita una bateria de seiscientos y pico watios. A la mayoria de la gente le sobra con 500W para las rutas que hace. ¿Que en un futuro muy cercano (el año que viene) se haran baterias mas pequeñas y con mas capacidad? seguro, pero no creo que Specilized no este haciendo bien sus deberes.
Saludos.