Specialized Turbo Levo - Gen1

[cascoblanco]

Estoy con Manolo

[tinkerlute]

MOLA.
Tienes un poco de "horror vacui" y yo diría que te queda por terminarla, está muy bien, jajaja!!!

Asi de momento ya esta bien, no la quiero cargar mas.

[quintana]

Chema, si estás en forma pueder poner eco en 10 y trail en 20 por si hay un repechón, pero normalmente puedes hacer todas las rutas en eco y la autonomía verás que te llega a 100km.-   Yo con el smart-power de Blevo llevo 6/15 en eco, 16/25 en trail y 26/35 en turbo. Y hago el 90% en eco.

[Fredericarrudi]

Hola tengo una levo 2018 y hoy en medio de la ruta se acelera el motor pero no tracciona, como si se te rompe el embrague en un coche
que opinais motor roto o algo se ha soltado dentro??? ?

[GOOD]

Hola tengo una levo 2018 y hoy en medio de la ruta se acelera el motor pero no tracciona, como si se te rompe el embrague en un coche
que opinais motor roto o algo se ha soltado dentro??? ?

Mira que no sea el núcleo de la llanta, si son unas roval casi que bingo.

[Fredericarrudi]

Hola tengo una levo 2018 y hoy en medio de la ruta se acelera el motor pero no tracciona, como si se te rompe el embrague en un coche
que opinais motor roto o algo se ha soltado dentro??? ?

Mira que no sea el núcleo de la llanta, si son unas roval casi que bingo.

Gracias Good he vuelto pedaleando con el motor apagado, he hablado con el forero Carlitos y va ser la correa 🤦‍♂️🤦‍♂️Asi que a garantia

[GOOD]

No se merecen, cuantos km llevas porque no es una averia muy frecuente?

[yiyoe]

En las últimas salidas la biela de la derecha (la parte del plato) me hace un clack cuando pedaleo, pero lo hace cuando suelo llevar un par de horas de ruta.
¿Sabéis que puede ser? ¿a alguien más le ha pasado?
Es modelo 2017 y ya no tengo garantía, y en principio no quiero llevarla a la tienda por si voy y me dicen que está jodida o hay que cambiar motor o algo así, ya que en principio va bien, pero cuando se pone el clack clack es un coñazo y parece también como que pega tirones.
Y el tema es que como el clack ese lo hace cuando lleva un par de horas de ruta aproximadamente si la llevo el ruido no lo va a hacer.
¿La llevariais a la tienda por si acaso fuese a romperse algo y se pudiese prevenir?

[yiyoe]

Chema, si estás en forma pueder poner eco en 10 y trail en 20 por si hay un repechón, pero normalmente puedes hacer todas las rutas en eco y la autonomía verás que te llega a 100km.-   Yo con el smart-power de Blevo llevo 6/15 en eco, 16/25 en trail y 26/35 en turbo. Y hago el 90% en eco.

El eco al 10% debe ser ya casi como llevar una bici pulmonar de 9 a 10kg, no creo que se lleve mucho...claro está que luego puedes jugar con el trail y turbo, pero si haces el 90% de las rutas en eco, no se yo...

[quintana]

No creas Yiyoe,  salgo mucho con una epic de 11.5 kg y cuando cojo la TL se nota la ayuda. Claro que depende de la forma de cada uno, el peso...Hoy, dentro de un rato voy a hacer una marcha de 50Km y 1500m con la Epic y seguro que echaré de menos la TL, pero ya se sabe: "No pain, no gain".

[Patrick]



En las últimas salidas la biela de la derecha (la parte del plato) me hace un clack cuando pedaleo, pero lo hace cuando suelo llevar un par de horas de ruta.
¿Sabéis que puede ser? ¿a alguien más le ha pasado?
Es modelo 2017 y ya no tengo garantía, y en principio no quiero llevarla a la tienda por si voy y me dicen que está jodida o hay que cambiar motor o algo así, ya que en principio va bien, pero cuando se pone el clack clack es un coñazo y parece también como que pega tirones.
Y el tema es que como el clack ese lo hace cuando lleva un par de horas de ruta aproximadamente si la llevo el ruido no lo va a hacer.
¿La llevariais a la tienda por si acaso fuese a romperse algo y se pudiese prevenir?

Yo tengo también la TL del 2017, y de vez en cuanto también empieza un  clack cada vuelta entera de pedal, en la misma zona que indicas. Creo que internamente del motor debe habe algo suelto o roto en un diente de algún engranaje, porque en cuanto tiro para atrás los pedales  y vuelvo a pedalear el ruido desaparece. También  al mover los pedales hacia atrás con la mano, se nota un ligero rozamiento y motor que no va 'libre' del todo. Ya hace algunos meses que me pasa y estoy esperando a que motor deje de tirar correctamente para cambiar de motor con plan renove, estoy estirando todo lo que pueda. En la tienda me dijeron hace meses que motor estaba ya para cambiar , pero por el momento voy titando y no me ha dejado de asistir correctamente.

[Patrick]

por cierto un compañero tiene problemas de corazón y necesita más asistencia, me pasáis contactos  o links españoles de extender para TL please. Creo que había uno de Zaragoza que estaba bien pero no encuentro la info en el foro

[Uko]

El eco al 10% debe ser ya casi como llevar una bici pulmonar de 9 a 10kg, no creo que se lleve mucho...claro está que luego puedes jugar con el trail y turbo, pero si haces el 90% de las rutas en eco, no se yo...

Que va, el Eco al 10 se nota bastante más que una bici sub-10. Yo he hecho así la ruta más larga hasta la fecha con mi Levo (91km y 1800m). Acabé cansado pero bien, con una convencional no lo hubiera hecho ni en sueños.
Ahora voy al 15 porque el que hizo esa ruta conmigo ahora tiene eléctrica y me costaba más seguirlo.

[cascoblanco]

El Eco al 10 es más que una sin motor, yo en las pruebas que hice al principio de tenerla concluí que el Eco al 5 equivalía a ir con mi Santa Cruz de 16 kg

[Ridebike]

Hola tengo una levo 2018 y hoy en medio de la ruta se acelera el motor pero no tracciona, como si se te rompe el embrague en un coche
que opinais motor roto o algo se ha soltado dentro??? ?

A mí me pasa lo mismo hace mucho, pero sólo a veces coincidiendo con alguna bajada repentina en la que sigo pedaleando y parece que el motor va más deprisa que lo que debiera por mi pedaleo. Hasta que "engancha" de nuevo y desaparece eso sonido. Me queda la duda de que sea la correa o una de las ruedas libres.
En mi caso, si fuera la correa, lo mismo se soluciona dándole un poco más de tensión.

Confírmanos si averiguas el problema.