Specialized Turbo Levo - Gen1

[manoloplv]

Si

[cascoblanco]

De hecho hay un hilo sobre Blevo

[AlexTM2]

Hola compis, soy nuevo por aqui, quiero meterme de lleno en el mundo e-bike, es la solución perfecta para mi baja forma que empieza a ser alarmante  Estoy en la fase de elección de bici, y la primera candidata como no es la turbo levo, por mi zona no queda ninguna nueva en tiendas, totalmente agotada.
Solo me queda la elección de segunda mano, tengo la posibilidad de conseguir una en tienda, es la turbo levo comp del 2017, 504 de batería, bastante buen estado a simple vista y por 3300€ me la dan con el mando para cambiar de modos de la 2018 instalado y 6 meses de garantia para motor y batería.
¿ que les parece? que debería de revisar antes de decidirme por ella, algún consejo?
Un saludo y gracias de antemano.

[RACSO]

Hola compis, soy nuevo por aqui, quiero meterme de lleno en el mundo e-bike, es la solución perfecta para mi baja forma que empieza a ser alarmante  Estoy en la fase de elección de bici, y la primera candidata como no es la turbo levo, por mi zona no queda ninguna nueva en tiendas, totalmente agotada.
Solo me queda la elección de segunda mano, tengo la posibilidad de conseguir una en tienda, es la turbo levo comp del 2017, 504 de batería, bastante buen estado a simple vista y por 3300€ me la dan con el mando para cambiar de modos de la 2018 instalado y 6 meses de garantia para motor y batería.
¿ que les parece? que debería de revisar antes de decidirme por ella, algún consejo?
Un saludo y gracias de antemano.

Buenas tardes, si no tienes prisa, esperate que teoricamente ya mismo saldran los modelos 2019.
Saludos

[angelov]

Hombre aplicale la app Misión control  y te dura el estado de la batería y las veces que la han cargado y cuántas le quedan, así miras si el descuento es o no adecuado

[AlexTM2]

Hola compis, soy nuevo por aqui, quiero meterme de lleno en el mundo e-bike, es la solución perfecta para mi baja forma que empieza a ser alarmante  Estoy en la fase de elección de bici, y la primera candidata como no es la turbo levo, por mi zona no queda ninguna nueva en tiendas, totalmente agotada.
Solo me queda la elección de segunda mano, tengo la posibilidad de conseguir una en tienda, es la turbo levo comp del 2017, 504 de batería, bastante buen estado a simple vista y por 3300€ me la dan con el mando para cambiar de modos de la 2018 instalado y 6 meses de garantia para motor y batería.
¿ que les parece? que debería de revisar antes de decidirme por ella, algún consejo?
Un saludo y gracias de antemano.

Buenas tardes, si no tienes prisa, esperate que teoricamente ya mismo saldran los modelos 2019.
Saludos

Y para cuando suelen estar a la venta?

[bartleby1960]



Muchas gracias

[manoloplv]

Buenas tardes, si no tienes prisa, esperate que teoricamente ya mismo saldran los modelos 2019.
Saludos
[/quote]
Y para cuando suelen estar a la venta?
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Conforme la presenten la serviran, calcula las primeras este mismo septiembre

[AlexTM2]

Ok, gracias, pues la verdad que viendo el precio que piden de segunda mano mejor me espero, pensé que tardarían más en llegar, y ya suaves como es esto, cuando te entra el mono lo quieres ya

[Kruzky]

SP sirve las bicis enseguida. Le has preguntado al tendero si ya se admiten pedidos??

[AlexTM2]

Si, y me dijo que no tenia ni idea de lo que les va ha llegar, bueno si me dijo que solo esperan la kenevo.... 

[Kruzky]

Ok, de la TL solo son especulaciones por ahora entonces......a que nos sorprenden......

[Ignapegon]

Ahora es el momento de sacar bicis de primera mano con ofertas de un 20-25% hasta fin de stock.

[Ignapegon]

He leido otro post en el que la Lapierre E-Zesty se puede convertir rápidamente en convencional al ser extraibles la batería y el motor bajando considerablemente el peso a arrastrar.
¿Admite el motor de nuestras levos esa posibilidad o quitarlo es una liada de tornillaje y cables?

A mi me gusta alternar las dos actividades que para mí son distintas de electricidad y motor gallego y eso sería una buena opción. ahora mis rutas son con la Levo 60% asistido y resto ruta convencional pero hay que arrastyrar mucho peso.

[juandecas]

He leido otro post en el que la Lapierre E-Zesty se puede convertir rápidamente en convencional al ser extraibles la batería y el motor bajando considerablemente el peso a arrastrar.
¿Admite el motor de nuestras levos esa posibilidad o quitarlo es una liada de tornillaje y cables?

A mi me gusta alternar las dos actividades que para mí son distintas de electricidad y motor gallego y eso sería una buena opción. ahora mis rutas son con la Levo 60% asistido y resto ruta convencional pero hay que arrastyrar mucho peso.

Si quitas el motor en la levo donde enganchas las bielas y el plato ??
🤣🤣🤣

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