Specialized Turbo Levo - Gen1

[Uko]

No, salí y empezó a llover pero me refugié y volví a cogerla cuando había escampado

Pues ahí lo tienes....

A mi se me jodió la bateria también en un día que se puso a llover, el agua se lleva muy mal con estas bicis.

Pues no debería ser eso ya que la bici está preparada para soportar lluvia sin problema. Yo he salido diluviando y nunca me ha fallado (incluso he vadeado riachuelos que cubrían el motor por completo).
Si lo ha hecho después de lavarla con agua a presión y desde esa la lavo con mucho cuidado.
Si falla con lluvia mal vamos...

[santosTL]

Aún tengo la bici en el taller y no puedo mirarlo, pero creo recordar que por esta zona que marco. Si haces una foto más cercana lo mismo lo vemos.

Y ya que comento lo de mi bici, ya lleva más de un mes en el taller de Mammoth y sin noticias de cuándo estará.
Y con ésta son más de tres meses en el taller en las tres ocasiones en las que ha estado por el mismo motivo durante los últimos seis meses.

Jod.. Ray, no me parece de recibo en 6 meses estar 3 sin bici, no se si has hablado directamente con el servicio técnico de specialized, pero yo lo haría, primero por ver el estado de tu bici y su reparación y segundo por saber si es por su culpa tanto retraso o es que en mammoth le han dado el parte de garantía hace poco y se lo están tomando de aquella manera.
El cualquier caso creo que la tienda debería, primero tenerte al corriente del estado de la reparación de tu bici y estar mas pendiente de un cliente que se ha gastado una pasta en su tienda. Por otro lado el ofrecerte una bici de cortesía no estaría de mas, para mi desde el día uno, pero mas en tu caso en el que llevas tres meses sin bici.
En definitiva el interlocutor es la tienda yo estaría cabreado y se lo transmitiría. Y en función de lo que te digan en el st, terminaría de cabrearme...

[RACSO]

Aún tengo la bici en el taller y no puedo mirarlo, pero creo recordar que por esta zona que marco. Si haces una foto más cercana lo mismo lo vemos.

Y ya que comento lo de mi bici, ya lleva más de un mes en el taller de Mammoth y sin noticias de cuándo estará.
Y con ésta son más de tres meses en el taller en las tres ocasiones en las que ha estado por el mismo motivo durante los últimos seis meses.

Buenas tardes.
No acabo de entender esta demora tan bestia en el tema de una garantia.
Mammoth me merece toda la confianza del mundo, pero poco a poco viendo lo que le pasa a mas de un usuario, cada vez me da mas desconfianza.Normalmente una demora de este tipo de garantia, posiblemente dependera de varios factores, pero tengo bastante claro que una parte de la culpa la tendra el tendero sin duda.
Ride, nadie te ha de explicar como hacer las cosas, y menos a ti, que vemos todos el tipo de forero que eres, pero yo en tu caso,que a lo mejor lo habras hecho ya, llamava cada dia a mammoth y mandaba tambien cada dia un mail a specialized pidiendo explicaciones sobre este problema en concreto.
Es una coña estar sin bici tanto tiempo,en la epoca en que estamos y con una bici que barata no es.

[angelov]

Voto por la misma táctica, todos los días llamada y mail al canto, y si te bloquean como spam, directo a Consumo y carta al tanto

[scancian]

También funciona bastante bien para que se pongan las pilas twittear directamente el problema a Specialized.

Esperemos  que se resuelva lo antes posible. Ánimos Ridebike.


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[Ridebike]

Gracias por los apoyos.

En esta tercera ocasión son ya 34 días en el taller, que sumado a las otras dos, son ya más de los tres meses sin bici desde febrero por el mismo motivo de motor y batería.

De Mammoth ya he perdido la confianza. Ya he hablado varias veces con el encargado de garantías. Entiende que no es lógico tanto tiempo sin bici y me dice que al día siguiente hablará con la casa y me cuenta a continuación lo que le digan. Pero aún sigo esperando esa llamada y ya han sido varias veces las que he hablado con él del tema con la misma respuesta por su parte.

Así que esta mañana he enviado un email a Specialized explicándoles todo el proceso con el problema de la Levo. A ver qué me responden.

[angelov]

Yo no sé cuántas tiendas tiene Mamouth pero que tenía que tener un motor y una batería para prestarte si la cosa se demora más de 15 días, clama al cielo. Yo con cosas así me las apunto y web y tienda que no visito

[Ivan]

Que mala pata ridibike , a un amigo al segundo dia de tener la bici se le estropeo el motor,  el de la Tienda donde la compramos no se como lo hizo pero especialized le dejo un motor más de 1 mes , y es una tienda pequeña , no como mamouth que seguro que vende muchas más bicis , no entiendo que puedan pasar estas cosas la verdad

[Jac]

Yo estuve a punto de comprarmela en mammoth. Me alegro no haberlo hecho y sabiendo estas cosas dudo q compre una bici allí. Espero que aprendan de estas cosas.

[angelov]

Es que si está aún en garantía no hay nada que discutir, como mínimo que presten un motor. Estas cosas pasan y por eso no me compraría una por internet, yo la cogí en tienda pequeña pero sé que si me pasa me dejara la de pruebas todo lo que haga falta.

[manoloplv]

Aun queda un mes para conocer oficialmente la levo 2019visitors can't see pics , please register or login

[yiyoe]

Os comento...

La semana pasada hice una misma ruta dos veces, las dos veces con la temperatura similar y sin aire para que las condiciones fuesen similares, mi bateria es de 500W.
La ruta son 900m de desnivel y 45 km con mucha senda, es una ruta un poco rompepiernas sube y baja, en las dos salidas eco 25%, trail 50%, turbo 70%, la diferencia es que en la primera ruta puse la potencia de pico en eco al 80% y las de trail y turbo al 100%, en la segunda ruta solo cambié la potencia de pico en eco que la puse al 100%.

La primera ruta la hice poniendo solo el trail y turbo en los momentos puntuales que me hacía falta; en la segunda ruta a la mínima ponia el trail.

Conclusiones, en la segunda ruta tardé bastante menos, la disfruté mucho más, y lo que es mejor........la diferencia de consumo fue solo de un 5%.
En la primera ruta me sobró un 32% de bateria y en la segunda un 27%.

Al final te das cuenta que lo que hay que hacer es disfrutar de la bici, también es verdad que siempre vas con el miedo de quedarte sin bateria cuando haces rutas que no conoces y vas siempre intentando ahorrar; pero fijaos que al final la diferencia de consumo no es grande llevando la bici a tu gusto y disfrutona.

Una bateria de 650w nos daria una tranquilidad acojonante para afrontar esas rutas que tenemos miedo de hacer por si nos quedamos sin bateria.

[Alortiz]

Aun queda un mes para conocer oficialmente la levo 2019visitors can't see pics , please register or login

Creo que no hay presentacion de la Levo.
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[manoloplv]

Este año la Presentación al Público Specialized 2019tendrá lugar en Bikes 101, durante los días 15, 21 y 22 de septiembre. (ENTRADA GRATUITA). Te esperan muchas novedades que todavía no podemos desvelar, así como las recientemente presentadas:

La nueva Venge, meticulosamente diseñada para rodar más rápido. Una nueva forma de la velocidad.La nueva Epic EVO, una Specialized Epic con un extra de "épica": horquilla de más recorrido, manillar más ancho, tija telescópica y neumáticos con mayor balón y agarre.La nueva Tarmac Disc, nuestra bicicleta de competición más completa, ahora, con frenos de disco, es aún más completa. No hay nada más ligero, rápido y con mejor calidad de conducción.La nueva Stumpjumper, la bicicleta trail definitiva, la bici más versátil que hemos fabricado. Rueda por los senderos como si fuera sobre raíles. Y sí, estamos entusiasmados por lo bien que se adaptará a ti. Siempre quisimos una Stumpjumper como ésta.

Aprovecha la oportunidad y ven a visitar la completa exposición que hemos preparado en nuestro Concept Store de Madrid, un espacio exclusivo con más de 800 m² donde podrás ver cómodamente las novedades de nuestra gama 2019.

[manoloplv]

Ahora he hecho el copia pega completo, Alortiz, esas que menciona el correo son las ya presentadas, no habla de las novedades no presentadas