Mondraker e crafty

[angelov]

Si piensas en una ligera pruebala antes, hay tiendas y marcas que las alquilan de test. Sales con tus amigos y te contestas tú mismo

[M_GORDON]

Ok! Yo de orereta también! Tengo una occam pero desde que tuve un peke sin mucho tiempo para salir de hay que esté pensando cogerme algo intermedio y la neat me llama mucho! Ahora con el segundo en camino menos tiempo y encima con los amigos que salgo imposible seguirles 😂 Nose si tirarme a una full o a una ligera ellos siguen con su muscular en fin.. un mar de dudas

**** etxekua!!! Jajajajaja
Hoy he ido a Oiartzun Bike y voy a esperar hasta el día 9 de abril
Pero la Neat es como ir con una de Enduro sin que me duelan las rodillas. Nada más.
Si pretendes ir silbando con musculares, entonces full
Si quieres ir trabajando con ebikes, full
Si quieres pasarlas PUT.AS con ebikes, light

[pinto]

Ok! Yo de orereta también! Tengo una occam pero desde que tuve un peke sin mucho tiempo para salir de hay que esté pensando cogerme algo intermedio y la neat me llama mucho! Ahora con el segundo en camino menos tiempo y encima con los amigos que salgo imposible seguirles 😂 Nose si tirarme a una full o a una ligera ellos siguen con su muscular en fin.. un mar de dudas

Buenas!
Yo pasé por lo mismo hace unos años. Un niño y a los tres años el otro. Obviamente te centras en la familia y te queda poquito tiempo para salir a disfrutar del monte. Entonces decidí comprar la primera ebike. Una fullpower y fue un acierto. Aunque tengas poco tiempo con la fullpower no tendrás problema. Pero como te dicen deberías de probar una ligera antes y luego tomar una decisión.

[Taboadic]

Gracias a todos por las repuestas !! La verdad que cuando salgo con los amigos (con musculares) no les sigo y creo que una ligera me daría ese punch. Pero ahora con los pequeñajos pienso más en una full power porque en hora y poco podría me imagino que podría hacer la mayoría de rutas de la zona. Os comento con la decisión!

[M_GORDON]

Te vendo baratoak la Wild
😂

[pppcordobes]

Gracias a todos por las repuestas !! La verdad que cuando salgo con los amigos (con musculares) no les sigo y creo que una ligera me daría ese punch. Pero ahora con los pequeñajos pienso más en una full power porque en hora y poco podría me imagino que podría hacer la mayoría de rutas de la zona. Os comento con la decisión!

Esas bicis son para un tipo de biker muy especial, ya te lo han dicho los colegas. O estás muy fuerte, o sales siempre con musculares.
Pero como te ha comentado M_Gordon, al lado de las full power estás muerto.
Hace dos semanas nos encontramos con dos en el campo y a uno le habían prestado un light mientras arreglaban la suya full power. El hombre para seguirnos el ritmo lo estaba pasando mal y no terminó ni la ruta.

Lo mejor, probarla y pensar con quien vas a salir luego...

[Shikoku]

Yo creo que las Light son para aquellos que estan bien de forma (ojo que voy con full y estoy bien de forma pero no me van las medias tintas)o que vienen de muscular y no quieren dar el paso a full.
El peso no es tan grande y las sensaciones son parecidas.

[rodrigomut]

https://mondraker.com/es/es/dune-full-circle?utm_source=NEWSLETTER_ES&utm_campaign=74934ea00d-EMAIL_CAMPAIGN_2024_04_08_11_19&utm_medium=email&utm_term=0_-74934ea00d-%5BLIST_EMAIL_ID%5D

[rodrigomut]

Tiene buena pinta.

[JOANMA]

Lo me trae mosqueado es un ruido como "clack" de la zona de la dirección que aparece algunas veces...no siempre. Ha desmontado la dirección ya dos veces, engrasado toda la zona y lo sigue haciendo... me ha dicho que se deberá  desmontar horquilla y llevarla a Ohlins y si el ruído persiste, pedir a mdk un juego nuevo de dirección.

No sería la primera vez que en sonido que parece venir de la dirección, esté relacionado con el anclaje del eje pasante de la bieleta inferior.
Creo que la tuya es de carbono, no?, Échale un vistazo a ver si tienes olgura en alguno de los rodamientos de la bieleta anclada justo subre el motor.
Al frenar con el delantero para comprobar si tienes porblemas en la dirección o la horquilla, puedes estar moviendo la bieleta inferior, y te puede estar transmitiendo sonido por el cuadro hasta la dirección.
Muchas veces nos centramos por donde sale el sonido, y no acertamos de donde viene.
Sino, no viene de ahí abajo, tiene toda la pinta de poder ser casquillos de la horquilla.
Estando en garantía, dale caña al tendero.
Suerte.

Este comentario  es por dos motivos:

Primero para agradecerle a Vixs su respuesta que me ha evitado la molestia de llevarla al taller y el coste de la reparación.
Efectivamente era el tornillo de la bieleta inferior y en cambio el crujido (un clank !) fuerte  salía por la dirección, lo que te desconcierta. Ni horquilla, ni garantia, ni nada, un simple tornillo un poco de nada, menos apretado de lo que deberia.

Segundo para decir que si lo que preguntamos y nos proponen soluciones, después digamos como han ido. Creo que es lo mínimo que podemos hacer por el tiempo que nos han dedicado a darnos la posible solución. Además se beneficiaran otros.

Saludos.

[Jam67]

+1
Ese es el espíritu del foro.
Saludos

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[Vixs]

Gracias Joanma.
Para eso estamos. De la misma manera aportar, como leer y escuchar, en todo lo que se pueda.
Me alegro de que el aporte haya dado sus frutos, e interesante confirmarlo.
Seguiremos aportado lo que se pueda.

[206ok]

Buenas,
Hace un par de semanas, con un añito y 3200km me falló el motor. Parecía como que no engranaba, hacia ruido pero no asistía. La lleve al taller el martes día 2 de Abril y lo enviaron a Bosch y según comentan entra en garantía pero dicen que puede ser lento. Cuanto pueden tardar? Estoy desesperado ya y no quiero agobiar preguntando. Por otra parte, me dicen que la mano de obra si la tengo que pagar, es esto cierto? Entiendo que si es problema de motor, no debería pagar tampoco la sustitución, no sé....
Y si es normal, cuanto os han cobrado?
Tanto en este taller, que es partner de mondraker como en el de mi pueblo, me dicen que es el primer motor Bosch que ven KO, me he quedado súper extrañado, porque por aquí el foro si que veo que a muchos os falla. En fin

Saludos y gracias

[Vixs]

Buenas,
Hace un par de semanas, con un añito y 3200km me falló el motor. Parecía como que no engranaba, hacia ruido pero no asistía. La lleve al taller el martes día 2 de Abril y lo enviaron a Bosch y según comentan entra en garantía pero dicen que puede ser lento. Cuanto pueden tardar? Estoy desesperado ya y no quiero agobiar preguntando. Por otra parte, me dicen que la mano de obra si la tengo que pagar, es esto cierto? Entiendo que si es problema de motor, no debería pagar tampoco la sustitución, no sé....
Y si es normal, cuanto os han cobrado?
Tanto en este taller, que es partner de mondraker como en el de mi pueblo, me dicen que es el primer motor Bosch que ven KO, me he quedado súper extrañado, porque por aquí el foro si que veo que a muchos os falla. En fin

Saludos y gracias

A mí me han fallado 2. Uno por año. Cada 5000km +-.
Entiendo que mala suerte.
Este va por los 4000km en 2 años, y por ahora bien.
Lo de cobrar, si no la has comprado en esa tienda, es lógico. Ellos se llevan una ganancia de esa bici para posibles garantías, que si no lo han sacado con anterioridad, te cobran el servicio.
En los dos casos que he tenido, no han pasado de los 20 días, y en ninguno he puesto un duro, ya que es la tienda donde compré la bici.
Pasados dos años, no sé cómo responderá el servicio de Bosch.
Suerte.