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Autor Tema: Trek Powerfly  (Leído 129068 veces)

guest14962

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #255 en: 01 de Diciembre, 2018, 04:06:18 pm »
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angelov

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #256 en: 01 de Diciembre, 2018, 05:32:55 pm »
No es manía de que no se pueda rodar, es que si te quedas sin batería, a 10 km de casa y cuesta arriba te entra la risa tirando de 24 kg y los tuyos
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ABS

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #257 en: 01 de Diciembre, 2018, 08:22:46 pm »
me uno al consejo que con dolencias de espalda una doble es lo mas adecuado y sino has tenido todavia ninguna vas a flipar, sobre que modelo elegir entre la 5 o la 7, pues la que puedas o quieras permitirte, asi de simple, cuanto mas cara mejores componentes y mejor bici, no hay mas, sobre que las 2.8 te dan respeto, no te preocupes que estamos hablando de una ebike, y si te quedas sin bateria podras seguir pedaleando perfectamente, con 2.4 o con 2.8, no se que mania tiene la gente que se debe pensar que sin motor no se puede rodar con estas bicis y tienes que morirte o pedir un taxi para que te lleven, esta claro que no vas a ir como con una normal de 10kg con ruedas de 2" o como cuando vas con el motor ayudante, pero se puede pedalear sin ningun problema te lo aseguro, en mi caso y para el uso que le doy prefiero el plus de agarre, seguridad o comodidad que ofrecen las 2.8 aunque tengan algo mas de rozamiento que las 2.4, pero cada cual que elija lo que mas le convenga segun su uso o gustos

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Sempre sol

guest14962

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #258 en: 03 de Diciembre, 2018, 11:33:43 am »
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Stray cat

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #259 en: 03 de Diciembre, 2018, 12:24:40 pm »
Algo me han comentado también de eso, pero no tengo más información. De momento son rumores pero que si será adaptable a las actuales
También se dice que para 2020 saldrán totalmente distintos el pack motor/batería con plato ya normal y ésos supongo que no serán compatibles


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oliguitar

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #260 en: 04 de Diciembre, 2018, 03:26:17 pm »
Un domingo alpujarreño para validar definitivamente la Powerfly 29/27'5+...
Vaya cohete !!
4300m de D- (con remontes jejeje) y 1200m de D+ 😉😁

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JuanH

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #261 en: 04 de Diciembre, 2018, 03:45:26 pm »
Eeeh, explica Oliguitar

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oliguitar

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #262 en: 04 de Diciembre, 2018, 03:46:44 pm »
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oliguitar

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #263 en: 04 de Diciembre, 2018, 03:50:26 pm »
Eeeh, explica Oliguitar

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Solo tienes que leerte unas páginas anteriores...😅
(Ya que hize toda la review jejeje).
« Última modificación: 04 de Diciembre, 2018, 04:04:04 pm por oliguitar »
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corre

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #264 en: 04 de Diciembre, 2018, 06:32:17 pm »


    Que guapo Oliguitar!   Por ahi he echo enduro varias veces (y con analógica que no veas) , pero en verano, ahora debe ser una pasada

brunoAB

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #265 en: 04 de Diciembre, 2018, 09:37:38 pm »
Bonita foto,  y preciosa ruta bajar desde ahí arriba, con nieve y todo...  yo estoy en la costa de Granada;)

guest14962

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #266 en: 07 de Diciembre, 2018, 11:28:50 am »
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e_miquel

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #267 en: 07 de Diciembre, 2018, 02:07:21 pm »
Gianni , comprobado el eco de Shimano asiste mas que el eco de Bosch .

oliguitar

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #268 en: 07 de Diciembre, 2018, 03:31:09 pm »
Shimano tiene una aplicacion como Specialized,via el telefono.Creo que se llama e-tube.
Alli se puede tunear los porcentages de ayuda.
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angelov

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Re:Trek Powerfly
« Respuesta #269 en: 07 de Diciembre, 2018, 04:40:54 pm »
Shimano tiene una aplicacion como Specialized,via el telefono.Creo que se llama e-tube.
Alli se puede tunear los porcentages de ayuda.
El eco no
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