BH Atom X con 700-720 Wh

[Magspain]

Que Pepinazo Baxoco...a disfrutarla mucho...

[Cosme Oriol]

Baxoco la diferencia de nuevo Brose con el anterior es apreciable o, bueno se nota algo pero no es algo definitivo?

[baxoco]

Baxoco la diferencia de nuevo Brose con el anterior es apreciable o, bueno se nota algo pero no es algo definitivo?

Si te digo la verdad aún no he tenido tiempo de probarla, pero en las bicis demo que he probado con motor Brose Mag le encuentro que tiene un mayor empuje y dicen que un menor consumo pero eso habrá que probarlo.

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[Cosme Oriol]

Baxoco la diferencia de nuevo Brose con el anterior es apreciable o, bueno se nota algo pero no es algo definitivo?

Si te digo la verdad aún no he tenido tiempo de probarla, pero en las bicis demo que he probado con motor Brose Mag le encuentro que tiene un mayor empuje y dicen que un menor consumo pero eso habrá que probarlo.

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Enhorabuena amigo y que la disfrute como es debido 

[Sento]

Yo vendí hace dos semanas mi Isghl. Me paso a turbo levo. Tras testearla debo decir que haciendo dos simulacros de carrera que ya hice con la Atom y probando la spec de 500 y aluminio en ambos simulacros y con mismo ritmo de velocidad media (unos 22 kms) y unos metros de desnivel, la spec chupa mucha menos batería con el nuevo s MAG, eso si, sentía menos potencia en turbo que la atom

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[Sento]

Yo vendí hace dos semanas mi Isghl. Me paso a turbo levo. Tras testearla debo decir que haciendo dos simulacros de carrera que ya hice con la Atom y probando la spec de 500 y aluminio en ambos simulacros y con mismo ritmo de velocidad media (unos 22 kms) y unos metros de desnivel, la spec chupa mucha menos batería con el nuevo s MAG, eso si, sentía menos potencia en turbo que la atom

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Mil metros de desnivel quería decir

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[Cosme Oriol]

Yo vendí hace dos semanas mi Isghl. Me paso a turbo levo. Tras testearla debo decir que haciendo dos simulacros de carrera que ya hice con la Atom y probando la spec de 500 y aluminio en ambos simulacros y con mismo ritmo de velocidad media (unos 22 kms) y unos metros de desnivel, la spec chupa mucha menos batería con el nuevo s MAG, eso si, sentía menos potencia en turbo que la atom

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Pues es algo rrrrrarorrrraro porque aparte de que el nuevo es más potente la electrónica de specialized le saca aún más el jugo. Hablamos que si el nuevo motor es un 15% más potente y el tuneo dicen le saca otro 15% ... algo no cuadra ahí

[Sento]

O yo me he puesto muy fuerte estos últimos 20 días, que lo dudo, o te aseguro que tira menos que el antiguo

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[Cosme Oriol]

O yo me he puesto muy fuerte estos últimos 20 días, que lo dudo, o te aseguro que tira menos que el antiguo

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Pero eso es imposible, pregunte en el hilo de la Levo y medido con blevo da 800w y el anterior no pasaba de 600W

[cascoblanco]

Cosme eso no es así, las Levo 2018, medido por mi, daban 780w de potencia...el Smag no lo he medido 

[Cosme Oriol]

Cosme eso no es así, las Levo 2018, medido por mi, daban 780w de potencia...el Smag no lo he medido

 

[Sento]

Es solo.una impresión subjetiva. Andará a la par pero lo que es tirar más que el de la Atom ni de coña

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[Cosme Oriol]

Es solo.una impresión subjetiva. Andará a la par pero lo que es tirar más que el de la Atom ni de coña

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Es un debate complicado este. No puedo negar la experiencia empírica de un forero pero también me es imposible creer que declaren un motor más potente y una cosa que es no ande mucho más o vaya hasta igual y otra que ande menos.

Algo se/nos escapa

[Cosme Oriol]

En otro orden de cosas 

quisiera cambiar a una potencia a más corta 

me encuentro el problema de display 

sabeis que marca es la que trae la bici? 

Habeis cambiado con exito a otra potencia?

[Gio]

Ya tengo preparada mi nueva Atom-x Carbon tope gama ed especial "Baxoco"...

Que bonita es. visitors can't see pics , please register or login


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Que la disfrutes y espero verla en alguna kdd próxima, si no la cambias antes