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Autor Tema: ROHLOFF : el Hilo  (Leído 84575 veces)

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #300 en: 13 de Agosto, 2023, 09:25:46 pm »
Después de mucho trabajo, quebraderos de cabeza y estar a punto de abortar ...he conseguido montar el Rohloff en la Levo 2023. Después de tener que modificar las piezas que ya me fabrique para la 2016 y cuando ya tenia todo montado, me doy una vuelta por dentro de la parcela y me sale un error en pantalla, abro la app y me dice que el sensor no lee el imán, lo intento todo y no hay manera, el sensor nuevo va tan "embutido" dentro de la vaina que no llega la señal del imán... estoy a punto de dejarlo y en eso se me ocurre poner el sensor de la Levo vieja por fuera en la nueva. Pongo un imán en el radio, ;D ;D ;D, y funciona, así que le busco un emplazamiento definitivo, vuelvo a probar y funciona. Al final he sujetado el sensor de velocidad debajo de la pinza de freno y movido el imán del disco.
Hoy he hecho una ruta de 30km para ver como iba y perfecto...
Fijaros en la foto donde se ve que el tensor de la cadena va a 26cm del suelo, el desviador original de 12velocidades quedaba a solo 11cm del suelo  ??? ??? ???
Los cables los pude meter por el agujero de entrada donde solo iban 2, pero al final los 3 entraron...

bikerpalentino

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #301 en: 13 de Agosto, 2023, 09:37:45 pm »
Excelente trabajo. Me dan ganas de llevarte mi Levo para que le instales un Rohloff. Los distribuidores me dijeron que era totalmente imposible. Sin duda, están equivocados. Un abrazo

tinkerlute

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #302 en: 13 de Agosto, 2023, 11:11:09 pm »
Eres un crack Rafa, menudo faenón. Enhorabuena.

Ray

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #303 en: 14 de Agosto, 2023, 09:12:16 am »
Gran mejora levantar el tensor y llevarlo a esa altura.Por cierto,las roldanas de este,no llevan dientes?
Casco,detrás llevas un eje QR?
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

Abelete

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #304 en: 14 de Agosto, 2023, 09:15:07 am »
Excelente trabajo. Me dan ganas de llevarte mi Levo para que le instales un Rohloff. Los distribuidores me dijeron que era totalmente imposible. Sin duda, están equivocados. Un abrazo
Si algo estoy ya totalmente seguro es que en este foro hay gente que sabe bastante más que muchos tenderos.  ;D

Este año entre el colega que se hizo una batería para la Trek y movidas como esta sólo hay que tener el bol de palomitas preparado y contemplar las obras de arte.

Lopi135

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #305 en: 14 de Agosto, 2023, 09:28:25 am »
Trabajazo!!!,enhorabuena por el curro y felicidades por la satisfaccion que tiene culminar un proyecto de los que dicen "imposibles",no hay tendero que asuma una instalacion creativa y arriesgada como esta.
Cuanto cobrarian en horas de trabajo? Luego viene la parte de probarlo y que todo vaya bien, que no dudo del trabajo,pero con la cantidad de variables que deben quedar en un montaje asi,que no deben ser pocas,y el tema de los ajustes,es comprensible que no se metan en estos berenjenales,que bueno tener gente innovadora e inconformista,no todo es dejarse llevar por la corriente.

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #306 en: 14 de Agosto, 2023, 10:26:32 am »
Gran mejora levantar el tensor y llevarlo a esa altura.Por cierto,las roldanas de este,no llevan dientes?
Casco,detrás llevas un eje QR?


El tensor originariamente si llevaba una roldana pero a veces se salía de la cadena, durante más de un año monte una polea de persiana de menos de un euro en Leroy Merlín y funcionaba sin problemas... pero hace un año cuando cambie los rodamientos de la suspensión se me ocurrió poner 2 rodamientos en lugar de la roldana, sobre los que desliza la cadena, y los "cerre" por detrás con un trozo de nylon que corte de una tabla de cortar fiambre... "ñapaman" en estado puro 🤣🤣🤣
El eje del Rohloff es el estándar de 9mm con eje pasante interior de 5, ese eje que llevo es de "fiat bike", pues necesitaba más anchura. Lo he llevado más de 5 años en la Levo vieja y nunca se ha aflojado

angelov

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #307 en: 14 de Agosto, 2023, 12:02:17 pm »
Tremendo Rafa. Ya tienes de nuevo la bici de tus sueños. McGyver

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Vixs

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #308 en: 14 de Agosto, 2023, 05:42:06 pm »
Buen trabajo Rafa. A disfrutar de la libertad de no estar preocupado de romper nada.
A ver si un día mido esa altura libre que yo tengo en la correa respecto al suelo.

Vixs

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #309 en: 14 de Agosto, 2023, 07:17:17 pm »
Pues me ha dado por curiosear y la altura libre es de una seguridad extrema.
Causalidad, esta semana, tuve una ramita ahí metido, que la tengo en vídeo. La típica de que te pilla el cambio tradicional y la gracias son unos cuantos €...., Y tal vez volver a pata a casa.
« Última modificación: 14 de Agosto, 2023, 07:48:14 pm por Vixs »

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #310 en: 14 de Agosto, 2023, 09:17:16 pm »
Mira como lo llevaba yo en la SantaCruz, compre un cuadro de vainas elevadas para poder montar el tensor en el eje pedalier...
En la Levo no he podido hacer algo parecido, tendria que montar un piñon trasero muy grande yun plato mas grande, pero aun asi no se si me daria suficiente espacio para la cadena...
« Última modificación: 15 de Agosto, 2023, 11:16:36 am por cascoblanco »

Vixs

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #311 en: 14 de Agosto, 2023, 09:52:44 pm »
Jopelinessssss!!!!!. Jajajaja.
Menuda diferencia entre tamaño de plato y piñón, no??.
No tengo muchos idea del desarrollo del cambio, pero mucho tiene que desmultiplicar ese rohloff para poder mover eso.
Tal vez esté equivocado, y al ir el rohloff en el eje trasero, ¿es como si el piñón fuera el plato y el plato el piñón?.
Si alguna vez rompiste una cadena, sería por desgaste, porque de otra manera, casi imposible.jajajaja.

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #312 en: 14 de Agosto, 2023, 09:59:05 pm »
El plato erade36 y el piñon de 15, lo que venia a equivaler a un 32/50 en 1ª y a un 42/ 12 en la marcha 14...
No rompi ninguna cadena , intente realizar una prueba de "duracion extrema" y a los 16000km la cambie por aburrimiento