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Autor Tema: Specialized Kenevo  (Leído 1085603 veces)

manoloplv

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2145 en: 01 de Septiembre, 2018, 04:28:37 pm »
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Ivan

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2146 en: 01 de Septiembre, 2018, 04:43:12 pm »
Maverich3 yo e llevado el minion 3c en 27.5, 2. 8 en la levo y no hay color, va muy muy bien, en breve cambiaré la de serie por una en 2.6 que tengo suficiente, entre las 2.8 que llevaba y ahora con las 2.6 me quedo con las 2. 6, más juguetona mas rápida y con el motor pardo no lastra tanto y en autonomía seguro que se nota.

Santikmaxo lo mido con Strava, no es preciso pero marcará 100 mt más que un Garmin, saco estas autonomías pk soy peso pluma, 63kg soy el único con batería de 460 y el que menos batería gasto, solo que con la. Kenevo noto que tira menos que la levo con la misma configuración, pero bastante menos

maverick3

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2147 en: 01 de Septiembre, 2018, 07:40:28 pm »
Pero en Dhr2?

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chippie

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2148 en: 01 de Septiembre, 2018, 11:09:43 pm »
El neumático delantero no me gusta nada, lo noto muy impreciso, supongo que es por la anchura, vengo de un 27.5x2.3
Me estoy mirando el Maxxis Minion Dhr2 en 3C y 27.5x2.6
Alguien ha probado un Dhr2 delante?
Esos tacos te tienen que dar una buena retención delante en frenadas, no?

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Olvidate de Maxxis, las 2.6 y 2.8 no se parecen en nada a sus predecesoras de 2,35 y 2.5, la carcasa de 2.6 y 2.8 son papel de fumar, y su precio es muy caro.
Monta Schwalbe Magic Mary en 2.6 o 2.8, si buscas bien estan por 40 €
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Stray cat

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Specialized Kenevo
« Respuesta #2149 en: 02 de Septiembre, 2018, 12:36:35 am »
El neumático delantero no me gusta nada, lo noto muy impreciso, supongo que es por la anchura, vengo de un 27.5x2.3
Me estoy mirando el Maxxis Minion Dhr2 en 3C y 27.5x2.6
Alguien ha probado un Dhr2 delante?
Esos tacos te tienen que dar una buena retención delante en frenadas, no?

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Olvidate de Maxxis, las 2.6 y 2.8 no se parecen en nada a sus predecesoras de 2,35 y 2.5, la carcasa de 2.6 y 2.8 son papel de fumar, y su precio es muy caro.
Monta Schwalbe Magic Mary en 2.6 o 2.8, si buscas bien estan por 40 €
Totalmente de acuerdo,pero en Supergravity no las he encontrado por ningún sitio. Es más,en este tipo de carcasa solo la hacen en 2,6


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chippie

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2150 en: 02 de Septiembre, 2018, 06:34:18 pm »
El neumático delantero no me gusta nada, lo noto muy impreciso, supongo que es por la anchura, vengo de un 27.5x2.3
Me estoy mirando el Maxxis Minion Dhr2 en 3C y 27.5x2.6
Alguien ha probado un Dhr2 delante?
Esos tacos te tienen que dar una buena retención delante en frenadas, no?

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Olvidate de Maxxis, las 2.6 y 2.8 no se parecen en nada a sus predecesoras de 2,35 y 2.5, la carcasa de 2.6 y 2.8 son papel de fumar, y su precio es muy caro.
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Totalmente de acuerdo,pero en Supergravity no las he encontrado por ningún sitio. Es más,en este tipo de carcasa solo la hacen en 2,6

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No hay versión supergravity en 2,6 ni 2,8.

En el catalogo 2018 estan:
Magic Mary 27,5 x 2,6 Addix Ultra Soft (1410 g), linea Violeta, ideal para rueda delantera.
ADDIX ULTRA SOFT es el compuesto ADDIX para uso exigente en enduro y descenso. Sensacionalmente bueno. Se ha mejorado la amortiguación con respecto al anterior compuestos VertStar, al tiempo que ADDIX Ultra Soft es adecuado para cualquier condición meteorológica, gracias a unas propiedades de temperatura muy mejoradas cuando se habla de agarre y amortiguación.

Magic Mary 27,5 x 2,6 Addix Speedgrip (1000 g), linea Azul, ideal para rueda trasera.
ADDIX SPEEDGRIP el compuesto universal. Definitivamente, tiene el espectro de uso más amplio. Perfecto para XC, AM y Trail: para la mayoría de cubiertas EVO hay una versión con ADDIX Speedgrip. Sustituye al anterior compuesto PaceStar y proporciona una significativa diferencia en kilometraje y duración con un uso intensivo, aunque no es la única.

Magic Mary 27,5 x 2,6 Addix Soft (1000 g), linea Naranja.
ADDIX SOFT es un compuesto que abarca muchas disciplinas. Se siente como en casa en el mundo del enduro y el descenso, así como en la exigente disciplina del all-mountain y trail. También impresiona cuando se usa en combinación con otras cubiertas ADDIX: más velocidad, Soft en la rueda delantera, Speedgrip en la trasera. O para una mayor amortiguación: Ultra Soft en la delantera, Soft en la trasera.
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chippie

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2151 en: 02 de Septiembre, 2018, 06:43:44 pm »
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Mithril

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2152 en: 02 de Septiembre, 2018, 06:44:10 pm »
Que no os líen.

A día de hoy no hay ni una sola rueda potente para emtb de enduro..

La surly dirt wizard Es la más potente con 1250grms..

De toda la vida una rueda de 26 y 2.35 o 2.5 de descenso o de las potentes se iban casi a 1500grns..

Como va a ser resistente una rueda de 2.8 y de 1kg?? Y menos para bicis de 25kg...

Arriba hablais de compuestos principalmente.. Pero el problema está en los flancos y carcasas. Q no aguantan el tipo

A ver si ahora con las Eddie current Dan en el clavo..
Ruedas con estructuras y pesos realistas para uso agresivo...

chippie

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2153 en: 02 de Septiembre, 2018, 06:49:35 pm »
Que no os líen.

A día de hoy no hay ni una sola rueda potente para emtb de enduro..

La surly dirt wizard Es la más potente con 1250grms..

De toda la vida una rueda de 26 y 2.35 o 2.5 de descenso o de las potentes se iban casi a 1500grns..

Como va a ser resistente una rueda de 2.8 y de 1kg?? Y menos para bicis de 25kg...

Arriba hablais de compuestos principalmente.. Pero el problema está en los flancos y carcasas. Q no aguantan el tipo

A ver si ahora con las Eddie current Dan en el clavo..
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Has montado las Magic Mary? Pruebalas y luego nos cuentas, y si las montas con Panzer son muy resistentes.
La Schwalbe Magic Mary Addix Ultra Soft 27 x 2,6 son 1.400 gr, y carcasa de las mas duras del mercado.
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Mithril

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2154 en: 02 de Septiembre, 2018, 06:52:28 pm »
Que no os líen.

A día de hoy no hay ni una sola rueda potente para emtb de enduro..

La surly dirt wizard Es la más potente con 1250grms..

De toda la vida una rueda de 26 y 2.35 o 2.5 de descenso o de las potentes se iban casi a 1500grns..

Como va a ser resistente una rueda de 2.8 y de 1kg?? Y menos para bicis de 25kg...

Arriba hablais de compuestos principalmente.. Pero el problema está en los flancos y carcasas. Q no aguantan el tipo

A ver si ahora con las Eddie current Dan en el clavo..
Ruedas con estructuras y pesos realistas para uso agresivo...
Has montado las Magic Mary? Pruebalas y luego nos cuentas, y si las montas con Panzer son muy resistentes
La llevo delante y muy bien.

Pero detrás si bajas fuerte o metes un neumático de 1400grms o no existen milagros..

Q modelo de magic Mary para detrás aconsejarías??

Yo x ahora llevo 3 maxis rajadas y la dirty wizard tb raje (muy pequeña la raja que me ha permitido reparar, pero tampoco aguanto)..

Stray cat

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2155 en: 02 de Septiembre, 2018, 08:00:55 pm »
El neumático delantero no me gusta nada, lo noto muy impreciso, supongo que es por la anchura, vengo de un 27.5x2.3
Me estoy mirando el Maxxis Minion Dhr2 en 3C y 27.5x2.6
Alguien ha probado un Dhr2 delante?
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Olvidate de Maxxis, las 2.6 y 2.8 no se parecen en nada a sus predecesoras de 2,35 y 2.5, la carcasa de 2.6 y 2.8 son papel de fumar, y su precio es muy caro.
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Totalmente de acuerdo,pero en Supergravity no las he encontrado por ningún sitio. Es más,en este tipo de carcasa solo la hacen en 2,6

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No hay versión supergravity en 2,6 ni 2,8.

En el catalogo 2018 estan:
Magic Mary 27,5 x 2,6 Addix Ultra Soft (1410 g), linea Violeta, ideal para rueda delantera.
ADDIX ULTRA SOFT es el compuesto ADDIX para uso exigente en enduro y descenso. Sensacionalmente bueno. Se ha mejorado la amortiguación con respecto al anterior compuestos VertStar, al tiempo que ADDIX Ultra Soft es adecuado para cualquier condición meteorológica, gracias a unas propiedades de temperatura muy mejoradas cuando se habla de agarre y amortiguación.

Magic Mary 27,5 x 2,6 Addix Speedgrip (1000 g), linea Azul, ideal para rueda trasera.
ADDIX SPEEDGRIP el compuesto universal. Definitivamente, tiene el espectro de uso más amplio. Perfecto para XC, AM y Trail: para la mayoría de cubiertas EVO hay una versión con ADDIX Speedgrip. Sustituye al anterior compuesto PaceStar y proporciona una significativa diferencia en kilometraje y duración con un uso intensivo, aunque no es la única.

Magic Mary 27,5 x 2,6 Addix Soft (1000 g), linea Naranja.
ADDIX SOFT es un compuesto que abarca muchas disciplinas. Se siente como en casa en el mundo del enduro y el descenso, así como en la exigente disciplina del all-mountain y trail. También impresiona cuando se usa en combinación con otras cubiertas ADDIX: más velocidad, Soft en la rueda delantera, Speedgrip en la trasera. O para una mayor amortiguación: Ultra Soft en la delantera, Soft en la trasera.
Mi bici de serie viene con M.Mary delante Supergravity. 27,5x2,60 Sí que la he visto en la página de Schwalbe pero no la encuentro en ninguna tienda. Es la línea naranja. En 2,8 sí que es cierto que no la hacen.


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Jam67

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2156 en: 02 de Septiembre, 2018, 08:27:43 pm »
El neumático delantero no me gusta nada, lo noto muy impreciso, supongo que es por la anchura, vengo de un 27.5x2.3
Me estoy mirando el Maxxis Minion Dhr2 en 3C y 27.5x2.6
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Totalmente de acuerdo,pero en Supergravity no las he encontrado por ningún sitio. Es más,en este tipo de carcasa solo la hacen en 2,6

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No hay versión supergravity en 2,6 ni 2,8.

En el catalogo 2018 estan:
Magic Mary 27,5 x 2,6 Addix Ultra Soft (1410 g), linea Violeta, ideal para rueda delantera.
ADDIX ULTRA SOFT es el compuesto ADDIX para uso exigente en enduro y descenso. Sensacionalmente bueno. Se ha mejorado la amortiguación con respecto al anterior compuestos VertStar, al tiempo que ADDIX Ultra Soft es adecuado para cualquier condición meteorológica, gracias a unas propiedades de temperatura muy mejoradas cuando se habla de agarre y amortiguación.

Magic Mary 27,5 x 2,6 Addix Speedgrip (1000 g), linea Azul, ideal para rueda trasera.
ADDIX SPEEDGRIP el compuesto universal. Definitivamente, tiene el espectro de uso más amplio. Perfecto para XC, AM y Trail: para la mayoría de cubiertas EVO hay una versión con ADDIX Speedgrip. Sustituye al anterior compuesto PaceStar y proporciona una significativa diferencia en kilometraje y duración con un uso intensivo, aunque no es la única.

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ADDIX SOFT es un compuesto que abarca muchas disciplinas. Se siente como en casa en el mundo del enduro y el descenso, así como en la exigente disciplina del all-mountain y trail. También impresiona cuando se usa en combinación con otras cubiertas ADDIX: más velocidad, Soft en la rueda delantera, Speedgrip en la trasera. O para una mayor amortiguación: Ultra Soft en la delantera, Soft en la trasera.
Mi bici de serie viene con M.Mary delante Supergravity. 27,5x2,60 Sí que la he visto en la página de Schwalbe pero no la encuentro en ninguna tienda. Es la línea naranja. En 2,8 sí que es cierto que no la hacen.


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Haz una fotico del flanco con los anagramas y la subes por favor

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Nicolas18

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2157 en: 02 de Septiembre, 2018, 08:51:19 pm »
Las Schwalbe Magic Mary Addix Ultra Soft 27 x 2,6 yo las llevo delante y detrás,  y perfectas, aguantan lo que les eches.

Saludos.
« Última modificación: 02 de Septiembre, 2018, 09:10:57 pm por Nicolas18 »

Flowjancano

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #2158 en: 02 de Septiembre, 2018, 10:08:26 pm »
Ese ultrasoft atras tiene que ser visto y no visto.

Estos de schwalbe deben ser medio monguers, segun sus descripciones, la ultrasoft ideal para alante 1400 gr y la speedgrip ideal para atras 1000, jejejeje.

Stray cat

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Specialized Kenevo
« Respuesta #2159 en: 02 de Septiembre, 2018, 10:34:43 pm »
Subo la foto y especificaciones de la bici. Es todo un misterio esto de la M.Mary en Supergravity, ni en las tiendas alemanas la encuentro. Pero existen, en la foto, en el cuadrado del centro es donde lo pone
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« Última modificación: 02 de Septiembre, 2018, 10:36:42 pm por Stray cat »