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Autor Tema: Specialized Kenevo  (Leído 1085209 veces)

Pelonxo

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #990 en: 15 de Diciembre, 2017, 11:39:14 am »
Unas rutas las hace bien y otras te manda al carajo


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Pelonxo

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #991 en: 15 de Diciembre, 2017, 11:39:57 am »
Unas rutas las hace bien y otras te manda al carajo


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max1150r

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #992 en: 15 de Diciembre, 2017, 02:21:36 pm »
Ta mandao al Senegal por lo menos y con una sola carga de batería


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Pelonxo

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #993 en: 15 de Diciembre, 2017, 02:33:46 pm »
Ta mandao al Senegal por lo menos y con una sola carga de batería


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Ray

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #994 en: 15 de Diciembre, 2017, 02:56:38 pm »
Esa autonomia ya la quisiera para mi... !!!!  :D :D::) 
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

cascoblanco

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #995 en: 15 de Diciembre, 2017, 03:25:07 pm »
Podiais abrir un hilo sobre el Straba...si no lo hay

Shikoku

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #996 en: 15 de Diciembre, 2017, 04:29:37 pm »
La ultima vez que grabe con Strava me marco una media de 169 km/h .

Ya se que soy rapido (risas )pero tanto me parece SOLO un pelin exagerado .


:D:D:D:D:D:D

Baoiz

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #997 en: 15 de Diciembre, 2017, 08:44:51 pm »
Y que diámetro de rueda has puesto para esos 169km/h???



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max1150r

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #998 en: 16 de Diciembre, 2017, 03:36:23 pm »
Mañana por Riudarenes...tres trialeras ...modo eco y vuelta con 60% de bateriavisitors can't see pics , please register or login


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Ray

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #999 en: 16 de Diciembre, 2017, 05:45:55 pm »
Ver esa caseta ya me transporta... ;)
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

Alortiz

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #1000 en: 16 de Diciembre, 2017, 06:37:45 pm »
Este texto lo copió del Facebook. Espero que ayude.
 .
AJUSTE AMORTIGUADOR KENEVO.
Tienes 3 diales. El dorado trasero es el rebote. El azul es compresion en bajas y la palanca compresion en altas. Primero ajusta el sag  de 25 a 30%. Ajustas el rebote a tu gusto(que sea lo suficientemente rapido pero que no te escupa en alguna recepcion) la compresion de bajas la pones por la mitad justo y vas probando clic arriba clic abajo. Y la de alta solo tiene 3 posiciones. Si quieres para pedalear la mas dura y para bajar la mas blanda. Si son saltos muy grandes ponlo en el medio para que no hacer topes. Para ajustar el sag levantas la rueda trasera y aproximas la tuerca del muelle simplemente para que no se mueva, una vez que estas en ese punto recomiendan no dar mas de 2 vueltas completas al muelle. Si no consigues el sag recomendado deverias cambiar el muelle. Si aprietas mucho el muelle pierde linealidad y no va bien... y si tenemos un ttx22m no queremos que no valla bien


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cascoblanco

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #1001 en: 16 de Diciembre, 2017, 08:09:27 pm »
Ni que fuera la "Tardis" del doctor Who...Ray

Rubiomikel

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #1002 en: 16 de Diciembre, 2017, 08:21:04 pm »
Este texto lo copió del Facebook. Espero que ayude.
 .
AJUSTE AMORTIGUADOR KENEVO.
Tienes 3 diales. El dorado trasero es el rebote. El azul es compresion en bajas y la palanca compresion en altas. Primero ajusta el sag  de 25 a 30%. Ajustas el rebote a tu gusto(que sea lo suficientemente rapido pero que no te escupa en alguna recepcion) la compresion de bajas la pones por la mitad justo y vas probando clic arriba clic abajo. Y la de alta solo tiene 3 posiciones. Si quieres para pedalear la mas dura y para bajar la mas blanda. Si son saltos muy grandes ponlo en el medio para que no hacer topes. Para ajustar el sag levantas la rueda trasera y aproximas la tuerca del muelle simplemente para que no se mueva, una vez que estas en ese punto recomiendan no dar mas de 2 vueltas completas al muelle. Si no consigues el sag recomendado deverias cambiar el muelle. Si aprietas mucho el muelle pierde linealidad y no va bien... y si tenemos un ttx22m no queremos que no valla bien


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Puntualiza que para hacer el SAG debemos tener las tres válvulas completamente abiertas, rebote y compresiones a baja y alta velocidad, que si no alguno se liara al ajustar el SAG

Ray

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #1003 en: 16 de Diciembre, 2017, 08:34:30 pm »
Ni que fuera la "Tardis" del doctor Who...Ray

JAJAJAJA....
Si conocieras el lugar.....De ese punto parten tres trialeras fabulosas de Riuderenes.Paraiso del btt endulerdo.
Si algun dia te animas a traspasar la frontera  ;) ,tenemos que llevarte...
Disfrutaras cual gorrino en barro.
 :D :D :D
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

cascoblanco

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Re:Specialized Kenevo
« Respuesta #1004 en: 16 de Diciembre, 2017, 09:03:31 pm »
Razon de mas para poder "teletransportarse" uno a esa caseta...;D;D;D