Ruedas a la carta para ebikes

[joan2220]

Este año he corrido los Enduros con 2,8 delante (40) y 2.5 DH reforzada (40) y bastante contento. Es lo que había.
Ahora seguramente podré montar también 2.6 an ambos trenes.

Eso si delante a la que te acostumbras a un 2.8 siendo mas torpón, un 2.6 te encuentras extraño al principio. Al menos en mi caso.

[Stray cat]

Entonces y segun tu experiencia,lo que mejor te va sería ancho interno de llanta de 35mm y cubiertas de 2,60? Gracias!


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[joan2220]

Con una de 35 puedes montar prácticamente todo desde 2.50 a 2.80 .
Pero parece que el 2.60 se está implantando y como medida mixta no está mal.

Falta que aparezcan mas neumáticos con carcasas mas duras.

Todo depende de lo que hagas. En subidas de trialeras y bajadas extremas el 2.80 no tiene color. Si las bajadas de los senderos son muy cerradas tipo slalom un neumático 2.5/2,6 te permite girar mejor.

Son como los zapatatos usamos un tipo u otro según la actividad que realizamos.

[guest1639]

Merece la pena cambiar las llantas que normalmente vienen de casa en una e bike? realmente en una electrica no creo que se note si una ruedas ruedas mejor o peor,o si es mas ligera,de ahi que piense q las mejoras serian primero otros componentes,no se yo pregunto,realmente se nota el cambio de rueda?... gracias

[joan2220]

No merece la pena cambiar por cambiar, pero claro que se nota, sobre todo el tema de neumáticos hay muchas diferencias de lastrados y de  rendimiento.

[Stray cat]

Con una de 35 puedes montar prácticamente todo desde 2.50 a 2.80 .
Pero parece que el 2.60 se está implantando y como medida mixta no está mal.

Falta que aparezcan mas neumáticos con carcasas mas duras.

Todo depende de lo que hagas. En subidas de trialeras y bajadas extremas el 2.80 no tiene color. Si las bajadas de los senderos son muy cerradas tipo slalom un neumático 2.5/2,6 te permite girar mejor.

Son como los zapatatos usamos un tipo u otro según la actividad que realizamos.

Es que es lo que yo pensaba. En la bici normal gane mucho con llanta de 35 internos y cubierta de 2,5
La diferencia bajando en zonas rotas fue muy notable y tampoco noté que lastrara subiendo o bajando en zonas ratoneras. Por eso lo decía
Se nota mucho de 2,6 a 2,8 de neumático en misma llanta?


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[guest1639]

Una cosa es cambiar neumáticos y otra cosa es cambiar llantas,es decir,yo llevo las llantas de casa q me vienen en la giant y había pensado en poner unas mavic especial e bike,pero claro notare diferencia,merecerá la pena el cambio? Esa es mi duda no el neumático 

[joan2220]

Si tu llanta es de 35 y le cambias por otra de 35 te va a costar apreciar las diferencias. Otra cosa es que la cambies porque ya no te aguanta el tubeless de las castañas que tiene la llanta.
Otra cosa es que cambies de tamaño y entonces claro que vas a notar un cambio de comportamiento debido a la posición del neumático.

[joan2220]

Stray cat Una llanta de 40 si se nota un 2.5 o 2.60 porque esta pensada para 3.00.
Una de 35 es la mejor solución intermedia.

De hecho los minion con formato WT Wide Trial están pensados para llanta de 35, no de 40 aunque se montan igual.

[JUANITO65]

Una cosa es cambiar neumáticos y otra cosa es cambiar llantas,es decir,yo llevo las llantas de casa q me vienen en la giant y había pensado en poner unas mavic especial e bike,pero claro notare diferencia,merecerá la pena el cambio? Esa es mi duda no el neumático

No se en tu Giant que ruedas llevas; pero la Levo el modelo Comp son una mierda pincha en un palo...no cocnzco a nadie que no se le aflojen con la consiguiente rotura de rodamientos y radios, etc...yo las cambie por las de la Expert que si que son buenas....
En mi Haibike llevo unas Mavic Deemax que son la re...leche y ahora voya cambiar la trasera porque ya esta empezando a dar sintomas de debilidad y a reparar la otra....

[Stray cat]

Stray cat Una llanta de 40 si se nota un 2.5 o 2.60 porque esta pensada para 3.00.
Una de 35 es la mejor solución intermedia.

De hecho los minion con formato WT Wide Trial están pensados para llanta de 35, no de 40 aunque se montan igual.

En la no eléctrica de hecho llevo Minion DHRII de 2,40 con llanta de 30 internos.
Imagino que con 35 dará un poco más de balón


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[Ray]

Por si te vale....

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[Ray]

Y esta otra..

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[mazinguerzz]

Hola a todos y todas
Abro hilo muy interesante de un elemento importante de nuestras ebikes.

He adquirido un juego de ruedas 27'5 boost con los nuevos aros específicos y reforzados de DTSWISS para ebikes:

- Aros DT SWISS HX-581. 35mm  internos.
- Bujes DT SWISS 350 con núcleo hybrid. 15×110 y 12×148.
- Radios DT Champion 2'3 - 2'0mm.
- Tubelizadas y con válvula especial para Nube Tubeless ( que probaré en breve).
- Un par de radios de color para localizar rápidamente donde se encuentra la válvula.

El tubelizado lo he realizado con bomba de pié y a la primera.

Los he pedido en Endubikes y aparentemente el montaje y tensado inicial es excelente

Ahora a probarlas en cuanto pueda.

Dejo unas fotos

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Simplemente preciosas


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[Stray cat]

Ahora que se vuelve a comentar por aqui. Que ruedas o montaje en ancho mínimo de 35 interno, os han dado buen resultado?
Seria bueno tener 3-4 combos entre 35-40mm de ancho interno con sus diferentes pesos,precios y montajes a nivel de llantas-bujes y radios
Os dejo uno que a mi me gusta y sale bastante bien de precio y peso:
-Llanta WTB Asym 35mm ancho interno. Bujes DT Swiss 350 y radios Sapim CX Ray. Todo el combo sale por unos 450€ ya montadas
El peso se queda en unos 2 Kg


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