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Autor Tema: SunRace MX3 10v 11-46  (Leído 12370 veces)

juandecas

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #30 en: 23 de Agosto, 2017, 09:40:00 pm »
Yo llevaba ese cambio y funcionaba bien..un poco tosco pero iba


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joan2220

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #31 en: 23 de Agosto, 2017, 10:33:01 pm »
Yo llevo un GX y estoy muy contento. El NX pesa un poco mas pero es muy parecido.

cube electric

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #32 en: 24 de Agosto, 2017, 09:33:43 am »
Yo llevo un GX y estoy muy contento. El NX pesa un poco mas pero es muy parecido.

El peso no me importa demasiado, son unos gramos.

Con la diferencia de precio voy a montar tambien el mando GX de 10v

Combinacion:
- Mando SRAM GX 10v
- Cambio SRAM NX 11v
- Cassette SUNRACE 11-46 10v
- Cadena KMC Xe para E-Bikes
- Bosch Performance CX con 14 dientes

Cuando monte todo os cuento

juandecas

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #33 en: 24 de Agosto, 2017, 10:11:05 am »
Yo llevo un GX y estoy muy contento. El NX pesa un poco mas pero es muy parecido.

El peso no me importa demasiado, son unos gramos.

Con la diferencia de precio voy a montar tambien el mando GX de 10v

Combinacion:
- Mando SRAM GX 10v
- Cambio SRAM NX 11v
- Cassette SUNRACE 11-46 10v
- Cadena KMC Xe para E-Bikes
- Bosch Performance CX con 14 dientes

Cuando monte todo os cuento
monta mando y camnio nx o gx de 11v ya puestos valdra casi igual
casette sunrace 11-46 de 11 velocidades
 cadena sram x1
ya puestos por el mismo dinero monta 11 velocidades y tienes el mismo rango pero sin tanto salto entre piñones

joan2220

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #34 en: 24 de Agosto, 2017, 10:17:08 am »
Lo que te va a pasar, es que tendrás que apretar al máximo el tornillo que lleva el desviador para desplazar el desviador lo mas atrás posible. En algunas bicis igual has de poner un tornillo mas largo. Y luego, calcular el nº de eslabones de la cadena que no será estandard.

Te lo digo porque yo he hecho lo mismo pero con 11V y tuve que añadir 2 eslabones a mi cadena. En tu caso al ser motor Bosch, la cadena será mas corta y no debes de tener problemas.

Puestos a aconsejarte, metete un SRAM Gripshift en vez del pulsador, es mucho mas cómodo.

JUANITO65

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #35 en: 24 de Agosto, 2017, 01:20:55 pm »
Despues de mirar creo que voy a montar un cambio SRAM NX es nuevo y hablan muy bien de el

Con el mando DEORE de 10v , el cassette sunrace 11-46 tambien de 10v y el plato de 14 dientes del Bosch Performance CX

A ver si no se complica al ajustar el cambio

Que os parece?

Perdona; que bici tienes tu?

No tienes que configurar el motor?
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cube electric

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #36 en: 24 de Agosto, 2017, 04:28:37 pm »
Una CUBE del 2017

De serie llevaba 15 dientes, lo cambie por 14 y ningun problema

cube electric

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #37 en: 29 de Agosto, 2017, 06:29:57 pm »
Ya está todo montado.

El desarrollo con el plato de 14 y el piñon de 46 es brutal.

He probado en una cuesta muy dura y subes en TOUR a 5 km/h sin problemas. Antes con el de 36 dientes minimo a 8 km/h y en SPORT.

Muy contento!!

JUANITO65

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #38 en: 30 de Agosto, 2017, 09:47:40 am »
Ya está todo montado.

El desarrollo con el plato de 14 y el piñon de 46 es brutal.

He probado en una cuesta muy dura y subes en TOUR a 5 km/h sin problemas. Antes con el de 36 dientes minimo a 8 km/h y en SPORT.

Muy contento!!

Segun dicen el problema esta en la relaccion 1:1, es decir no puedes llevar el mismo plato que piñon...en las Bosch el plato se multiplica por 2,5...osea que con el 14 llevas un 35....y teniendo un 46 debe subir por las paredes...creo que voy a seguir de origen, pero mirando ya otras opciones...
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joan2220

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #39 en: 30 de Agosto, 2017, 09:59:33 am »
Juanito creo que todo eso con los firmwares nuevos ya están soluicionados en Bosch. Consulta a la tienda que te actualicen al ultimo porque no creo que tengas problemas.

Tal como la tienes lo has probado? Es que me suena que igual la tuya no has de hacerle nada para que no te salga el maldito error 105 (Me parece que es ese).

JUANITO65

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #40 en: 30 de Agosto, 2017, 11:09:34 am »
Juanito creo que todo eso con los firmwares nuevos ya están soluicionados en Bosch. Consulta a la tienda que te actualicen al ultimo porque no creo que tengas problemas.

Tal como la tienes lo has probado? Es que me suena que igual la tuya no has de hacerle nada para que no te salga el maldito error 105 (Me parece que es ese).

Yo nio he actualizado nada todavia, y la mia es del 2016....el problema es que no la dejo parar y no tengo tiempo de hacer pruebas, jejejeje...haber si llueve y descanso y me pongo a hacer pruebas, de momento como he reventado toda la transmision, voy a cambiarla por otra igual, que se que me funciona y no hago experimentos...de momento...
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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #41 en: 21 de Junio, 2019, 03:45:33 am »
He visto que ha salido el 11-50 , creéis que me valdrá para mi Mondraker chaser y combinarlo con el 14 delantero . Lleva cambio nx de 10 velocidades .
Es que si del 16 bajo al 14 y del 42 subo al 46 creo que puede ser suficiente .
Alguno ha probado el llevar un 14 y un 20 ??
Saludos

joan2220

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #42 en: 21 de Junio, 2019, 08:43:37 am »
El tema es que necesitas un alargador de patilla o en su defecto un desviador tipo SRAM NX 12 Vel. que funciona con 10 y 11 vel.

angelov

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #43 en: 21 de Junio, 2019, 03:19:58 pm »
Este hilo es del 10-46 de 10v. Yo lo llevo hace un mes y encantado. El 46 y modo eco alarga bastante la autonomía
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RMC1983

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Re:SunRace MX3 10v 11-46
« Respuesta #44 en: 21 de Junio, 2019, 11:38:08 pm »
Este hilo es del 10-46 de 10v. Yo lo llevo hace un mes y encantado. El 46 y modo eco alarga bastante la autonomía
Y delante , de 14 ? 15 ?