Por si sirve de algo.
El extender BMZ está pensado para trabajar en paralelo con la batería principal.
Ya podeis imaginar donde está el problema (que nadie y repito NADIE, exceptuando ROTWILD va a reconocer).
Las dos baterías ( principal y extender) debían estar cargadas al 100% (ni al 98, ni al 95, ni al 90%) en el momento de conectarlas y a posteriori poner en marcha el sistema.
Si por alguna causa, existía diferenciaxde voltaje entre ambas, los transistores Mosfet de la batería principal se "freian".
Eso es todo.
Pero repito, nadie, ni BMZ, ni Bulls, ni medios, ni.... van a hablar de ello.
Solamente Rotwild con un comunicado en su web oficial, desaconsejó utilizar extender en sus bicis y retiró de la venta los extenders que ofrecía en su seccion pot-venta.
Saludos
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