Motor Central Bafang

[biketrial981]

vale, pensé que era el harness de cables, pero no me di cuenta que el sensor sale del motor....

Cuando pulsas y mantienes el botón de subir nivel, se enciende la luz de la pantalla y un signo de luces, es cuando ese conector da voltaje

Si no se usa es mas un incordio que otra cosa, yo estoy por cortarlos y encintarlos bien... Le anulé también a la mia los de freno que no utilizaba, y al de acelerador le quité el conector. Con un soldador, termoretractil y paciencia.... ahora tengo todo el cableado a medida, ya que no pretendo cambiar la mondraker en una laaarga temporada

El que mas me molestaba era el cable "general" que sube todos los conectores hacia el manillar, ese fue el que mejor hice cortándolo y dejándolo a medida. Si no, casi me daba para hacer la vuelta al triangulo del cuadro entero jajajaja

[Manuel]

Hola Gachan, esos cables son igual que los de mi motor, La clavija negra mas grande, va enchufada al cable  EB-BUS 1TF4 que va al manillar para frenos,acelerador,pantalla. es este, si no te ha venido tendrás que pedirlo.
https://es.aliexpress.com/item/8fun-Bafang-BBS-motor-EB-BUS-waterproof-cable-1T4/32663989374.html?spm=2114.13010608.0.0.ZV4J14
Los que pones con el A, son los que van a la batería, y sería conveniente que les pongas un conector XT90.
El que lleva la tapa roscada va enchufado al sensor de velocidad de la rueda.
El otro que lleva un conector más pequeño va al sensor de Pas.Pedalier.
El otro puedes llevarlo al manillar si quieres tener una lámpara y si no lo dejas protegido y bien enrollado y sujeto para que no se suelte.
Un fraternal saludo.

[biketrial981]

Os dejo unas fotos de la adaptación que le tuve que hacer a una batería para que encajara en los agujeros del cuadro y no tenerla que llevar invertida:

Lo primero, tomar las medidas entre agujeros, supongo que serán standard, en esta eran 6,5cm

mover uno de los tornillos a la parte metálica de la batería, y el otro al plástico. La verdad es que ha quedado muy rígida y firme

Otra ebike para el grupo!



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[Manuel]

Hola Biketrial, te ha quedado muy guapa, esa es la que le has montado al chaval?, pues mi nieto con 9 años ya me ha dicho que si la puedo montar una. jajajaja.
La linea de cadena te ha quedado bien? va centrada?. El casette que es un 11-36?

[biketrial981]

Buenas, la del chaval es la de StalkerOne, que tb es de nuestro grupo, esta es para mi cuñado
Por el momento el chaval con la bici de 20" está contentísimo, pero en breves le tocará cambiar de montura por algo mas grande.

La línea de la cadena queda bastante decente, puede que el último piñon ya vaya algo forzado, pero con un 32 no creo que necesite mas, además de que esta va a ver mas carril bici que monte.... xD

De hecho le hubiera montado el 46 de serie si no fuera por que para llegar a casa tiene una cuesta bastante larga, no muy empinada pero si durante un buen rato.

Salu2!

[Fonthy]

@gachan,seguramente sera para la famosa salida de luces de 6V que no es original de Bafang, conecta todo menos eso y midelo con el tester a ver si te da 6V.

[regiobike]

Que os parece esta autonomia?..
BBs02 500w
Bateria 17 A/h
Plato 42
Ruta mixta Carretera y Montaña
Sin abusar de la asistencia (1 - 2) salvo en las pendientes fuertes (4 -5)
76 Km - 1.100 mts de desnivel acumulado

Teoricamente me queda un 31% de bateria... pero realmente, a la que abuso de asistencia o pillo fuerte pendiente, el porcentaje cae hasta limites de corte del BMS... la pantalla llega a marcar 0%... luego recupera y vuelve al 28/30 %. Me dá que las celdas de la bateria  no van a ser muy buenas...

[profesus]

Vamos Fonthy ya se que debería ser paciente que se trata solo de una bici, pero no sabes lo que deseo que llegue el momento de ver como has transformado mi calabaza en una carroza .

[gachan]

Hola Gachan, esos cables son igual que los de mi motor, La clavija negra mas grande, va enchufada al cable  EB-BUS 1TF4 que va al manillar para frenos,acelerador,pantalla. es este, si no te ha venido tendrás que pedirlo.
https://es.aliexpress.com/item/8fun-Bafang-BBS-motor-EB-BUS-waterproof-cable-1T4/32663989374.html?spm=2114.13010608.0.0.ZV4J14
Los que pones con el A, son los que van a la batería, y sería conveniente que les pongas un conector XT90.
El que lleva la tapa roscada va enchufado al sensor de velocidad de la rueda.
El otro que lleva un conector más pequeño va al sensor de Pas.Pedalier.
El otro puedes llevarlo al manillar si quieres tener una lámpara y si no lo dejas protegido y bien enrollado y sujeto para que no se suelte.
Un fraternal saludo.

No tengo sensor de pas pedalier,por lo menos el kit no lo traía así que ese cable quedara suelto también.

Una ultima consulta,tengo el cable usb para reprogramarlo,viene con el conector de color verde imagino que lo tengo que conectar al mismo sitio que la pantalla?

gracias a todos por la ayuda que me estáis dando,se agradece mucho.

[Manuel]

Hola Gachan, El sensor de pas lo necesitas, porque es el que activa el motor cuando empiezas a pedalear a no ser que ya lo lleve incorporado el motor, el mio ya lo lleva incorporado, supongo que el tuyo también lo tendrá si no te ha venido con el kit. Así que lo recoges y lo dejas sujeto donde no estorbe. El cable de reprogramar si, se tiene que enchufar a la pantalla.

[Manuel]

Hola Regiobike, de cuantos voltios es tú batería?, y cuantos años tiene?. 
Yo pienso que es poca autonomía, pero la verdad es que influyen tantos parámetros que es difícil valorar.  el peso del ciclista, la propia bici, el desarrollo, Si vas por caminos muy irregulares, si las subidas son muy duras,  etc. etc. 

[regiobike]

Cierto... la autonomia es algo muy variable que depende de muchos factores como dices. Pero era mas o menos para comparar.
La bateria es de 36v y tiene 2 meses de uso... mi peso unos 89 kg... los desarrollos siempre favoreciendo al motor.. 

A mi tambien me parece justa la autonomia, si el 30% que me quedara fuera aprovechable, creo que estaria bastante bien.. aunque una bateria como esta, montada con motor de buje de 500w, no me pasaba de 30 km haciendo el mismo recorrido...  pero ya sabemos el rendimiento de estos motores..

[eunzaro]

@regiobike, tengo el mismo motor pero con un plato de 34, no me parece una mala autonomia. En esos niveles ando yo pero con bateria de 15A. En la guia de uso y mantenimiento de motores Bafang de Kitsemtb nos da una idea de lo que podemos esperar.

La autonomía depende de infinidad de factores externos, viento, recorrido, inclinación del terreno y de la propia bici, así como de su
piloto, por tanto, de media y como medida orientativa una
    batería de 15Ah nos dará un a autonomía de 60 km, pero como ya digo
esto solo es orientativo.

[regiobike]

Si, lo sé.. es solo una orientacion. Probaré con un plato de 34, ya comentaré impresiones... 

[gachan]

bueno sigo con algún que otro problemilla,tengo todo conectado, la pantalla enciende he conectado el motor al ordenador y he cargado una de las configuraciones que teníais puesta. Que pasa que no veo que funcione el motor y el acelerador.en la pantalla me aparece un símbolo (!) algo mal conectado?



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